兰新高铁穿越大风区线路选线及防风措施设计.pdfVIP

2015年1月 铁道工程学报 J明2015 第l期(总196) JOURNAL0FRAILWAYENGINEEmNGSOCIE7IY N0．1(Ser．196) 文章编号：1006—2106(2015)01—000l一06 兰新高铁穿越大风区线路选线及防风措施设计· 王争鸣¨ (中铁第一勘察设计院集团有限公司， 西安710043) 摘要：研究目的：铁路选线设计及工程措施设计是项目设计的重点和难点，直接关系到项目建设的经济性及可 靠性。结合兰新高铁工程实施，通过分析提出穿越百里风区段选线原则及综合比选要点。针对风灾对铁路的 危害，开展路基、桥梁、防风明洞等防风科研，提出关于时速200km铁路有针对性的防风措施设计。 研究结论：(1)风灾对既有兰新铁路存在多方面的危害，兰新高铁速度快、车体轻，威胁更大，线路方案研 究及防风措施设计十分重要；(2)穿越百里风区段线路走向选择，风灾影响是重要的控制因素，同时要坚持功 能选线、地质选线、环保选线、安全选线、经济选线的原则；(3)兰新高铁穿越百里风区段采用沿既有兰新线南 侧并行方案满足功能需求的同时，通过易于实施的防风措施既减缓风灾危害，而且可以减少环境影响，节省工 程投资；(4)路基防风工程以挡风墙为主要结构形式，其结构形式主要有悬臂式、扶臂式、柱板式等类型，结合 风区划分、风速分布及频率特征，在不同的路堤高度和路堑深度分别确定；(5)桥上防风屏均采用钢结构，桥 梁采用具有防风作用的槽形梁，可有效解决结构和防风等安全要求；(6)在百里风区风力强劲的核心区段，为 加强防风措施，设置部分防风明洞；(7)本文所述的线路选线及防风措施设计可为类似项目设计提供参考 依据。 关键词：兰新二线；百里风区；线路选线；防风措施 中图分类号：U212．35文献标识码：A for ofRouteSelectionand Mea舳res Design Windproof Strong SectionofSecondDoubleLi鹏0f LaI屹hou—U咖qiRanway WANG Zheng—miIlg First Institute (ChinaRailway GroupCo．Ltd，Xi’舳，ShaIl】【i710043，China) SurveyDesign the aIld of ofrouteselectionaIld Abs仃觚t：R凶龇．ch d幽cultyrailwaypmject，design p眦pos姻：Asimponance tot}leeconomicaland of t}leseconddouble measuresis related emciencyreliabilityproject．During en百nering closely inthe 1ineof 0fthe arec彻sidered majorelements，theprinciples kLnzllou—Urumqirailwayde