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铁 道 建 筑
Railway Engineering February ,
36 2015
文章编号 : 1003-1995( 2015) 02-0036-04
两构件装配式钢筋混凝土涵洞施工技术
周伟 明
( 中 , 230011)
铁 二 十 四局 集团安 徽 工程 有限公司 安徽 合 肥
摘 要 : 徐 州至明光 高速公路 建设中采 用的两构件 装 配式钢 筋 混凝土箱 型 涵洞是 国内首 次采 用的新 型 涵
。 , ,
洞 结构形 式 该新 型 涵洞由 两片标 准预制 构件及 中间现 浇带组成 标 准构件 采 用工厂化 集 中预制 运输
, 。 、
至施工现场后 再拼装 就位 最后 浇筑中 间预留 现 浇带从 而形成箱 型 涵洞结构 该 项新技术 新工 艺有利
、 、 。
于提 高工程质 量 降低工程造价 缩短施工工 期 结合 本 工程施工 实例介绍 该新 型 涵洞 的施工 方案及 工
, 。
艺流程 可为类似工程 的应用及施工提 供参考
关键词 : 箱 型 涵洞 装 配式 两构件 预制安 装 现 浇带
中图分类号: U449. 82 文献标识码 : B DOI : 10. 3969 / j. issn. 1003-1995. 2015. 02. 10
1 概 述
传统高速公 ,
路箱型涵洞多采用现场浇筑施工 由于
、
施工工点分散 施工水平参差不齐等原 因造成工程质量
。 , 、 、
控制难度大 此外 受天气 材料周转周期 混凝土龄期
, 。
等影 响 施工速度缓慢 为解决传统施工工艺存 在的 弊
, 、 、 ,
端 使涵洞施工 向工 厂 化 标准 化 机械 化 的方 向发展
研制出 了两构件装配式钢筋混凝土箱 型涵洞施工技术 。
图 2 两 构 件 装 配式 钢 筋 混凝土 箱 型涵 洞效 果 图
该项新技术将 涵 洞箱 身分成若 干标准 构件集 中预 制 生
[1]
, 。
产 运输至现场后再拼装就位
2 施 工工艺流程
徐 州 至 明 光 高 速 公 路 XMLJ- 07 合 同 段 全 长
10. 867 km , 8 两构件装 配式 钢筋混凝土箱 型涵洞 的施 工分标准
共设两 构件装 配式 钢 筋 混凝土 箱 型 涵 洞
, 238. 6 m 。 1. 50 m , 构件集 中预 制
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