铁路BIM设计系统中的大数据渲染技术研究.pdfVIP

2015年2月 铁道工程学报 F曲2015 第2期(总197) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIE7IY NO．2(Ser．197) 文章编号：1006—2106(2015)02—0022一05 铁路BIM设计系统中的大数据渲染技术研究· 杨绪坤刘义勤¨ (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300142) 摘要：研究目的：针对铁路多专业集成BIM设计系统因大数据渲染效率低下出现的响应迟缓和用户界面停滞 问题，研发cPu预剪除技术。通过cPu计算剪除一部分不需要渲染的铁路BIM设计模型，减少后续GPu计 算需要处理的数据量，优化cPu和GPu的计算负载，达到提升系统运行速度、减少系统响应时间的目的。 研究结论：(1)基于铁路BIM模型的空间分布规律，应选择使用R一树空间索引实现cPu预剪除；(2)在 大饭铺至马栅铁路线BIM设计实验中，采用基于R一树空间索引的CPU预剪除技术后，铁路BIM设计系统的 渲染效率提升幅度达170％一210％；(3)基于R一树空间索引的CPu预剪技术能够有效缓解铁路BIM设计 系统中的大数据渲染压力；(4)该研究结果可应用于铁路多专业协同设计领域。 关键词：铁路BIM设计；多专业集成设计；大数据渲染；cPU预剪除；R一树空间索引 中图分类号：F530．3；m文献标识码：A onMassiveData Bm Research Rende—ngTechnolo野inRail啪y Design System YANG Xu—k吼，LIUYi—qin and (The卟irdRailwaySurvey GroupCorporation，Ti龃jin300142，China) Des咖Institute ordertodealwiththe that BIM Abstmct：Re辩archpu叩os姻：In problemmultidisciplinaryintegmtedmilwaydesign slowto and oftlleuser toinemcientdata system印pearsrespondstagnation interf如e，due la唱e withCPU is CPUcutoff of BIMmodelswhichdon1needto the technologydeveloped． partrailway render，reduces tlle 砌ountofdatafor GPU tlleCPUandGPU eIl}1allce load，to subsequentcomputing，叩timizes computation syst锄 andreduce time． operationspeed systemresponse R鳓Mh indexisselectedto the tlle condllsions：(1)R—tree impkmentpre—cuUing，consideringsp撕al spatial