铁路工程控制网斜轴圆柱投影计算方法研究及软件研制.pdfVIP

24 铁 道 勘 察 2015年第2期 文章编号:1672 7479(2015)02 0024 03 铁铁路工程控制网斜轴圆柱投影计算 方法研究及软件研制 王 鹏 (中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063) Research on the Oblique Cylindrical Projection Methods of Railway Engineering Control Network and Software Development WANG Peng 摘 要 探讨斜轴圆柱投影处理方法:对高斯投影(横切圆柱投影)进行旋转,使圆柱投影的切线 方向接近线路走向,缓解投影长度变形的影响。 采用Visual Studio2008作为软件开发平台,开发斜轴圆 柱投影数据处理软件,并以郑徐客专CPI级控制网为算例进行分析。 对于铁路工程控制网,在缓解投影 变形方面,斜轴圆柱投影更加适用。 关键词 铁路工程控制网 投影变形 斜轴圆柱投影 中图分类号:P226 文献标识码:A 适用于设计时速250 ~350 km 的《高速铁路工程 1 斜轴圆柱投影 测量规范》(TB 10601—2009)要求线路轨道设计高程 面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于 10 mm/ 1.1 参考圆球的确定 [1] km 。 适用于设计时速200 km及以下的《铁路工程 对椭球体进行斜轴圆柱投影,计算公式较为复杂。 测量规范》(TB 10101—2009)要求线路轨道设计高程 在不影响工程使用精度的前提下,为简化计算,对于铁 面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于 25 路工程控制网可以选用参考圆球来表示。 [2] ＇ ＇ ＇ ＇ mm/ km 。 如图1所示,O-XYZ、O-X YZ 分别为参考椭球、 为满足规范对投影长度变形的要求,各铁路勘察 参考圆球坐标系。 相对于参考椭球,参考圆球的球心 设计单位在建立铁路工程控制网时,通常采用带抵偿 偏移量(X ,Y ,Z )与参考圆球半径R 的关系如下 0 0 0 0 面的高斯投影处理方法,即通过选取合适的高程抵偿 面来减弱高斯投影变形的影响。 对于南北向铁路,由 于线路走向与中央子午线方向接近,其投影分带少;对 于非南北向铁路,由于东西跨越范围大,则投影分带 多,勘察、设计、施工阶段使用不方便。 针对铁路工程 控制网的特点,对高斯投影(横切圆柱投影)进行旋 转,使圆柱投影的切线方向接近线路走向,建立斜轴圆 柱投影,从而减小投影长度变形的影响。 为实现斜轴 圆柱投影在铁路工程控制网中的运用,研制了斜轴圆 图1 参考圆球示意 柱投影数据处理软件。 2 2 2 (1) R = (X +X ) + (Y + Y ) + (Z +Z )