地震作用下的桥梁碰撞分析改进求解方法.pdfVIP

第28卷第3期 公路交通科技 VoL28No．3 2011年3月 Journalof and Researchand Mar．20ll HighwayTransportation Development 文章编号：1002—0268(2011)03—0076—06 地震作用下的桥梁碰撞分析改进求解方法 刘 鹏，郑凯锋，杨 雷 (西南交通大学土木工程学院，四川成都610031) 摘要：为了准确研究碰撞效应对桥梁造成的破坏以及对桥梁地震响应造成的影响，针对用于桥梁地震碰撞分析的接 触单元模型提了一种改进求解方法。该方法把碰撞模型等效为一个弹簧一振子模型。由振子、弹簧和阻尼器构成。 振子的运动过程代表碰撞的压缩和恢复过程。可以通过对运动方程的求解，得到相对压入量、相对压入速度、碰撞 力、碰撞持续时间及其相互关系。通过与Hertzdamp模型常用求解方法和Hertz模型计算结果的比较，可以发现改进 算法的结果更合理，具有很高的精度。尤其是对于存在大量能量耗散的地震碰撞问题，改进算法比常用算法更具优 越性。 关键词：桥梁工程；Hertzdamp模型；改进算法；地震碰撞 中图分类号：13442．55 文献标识码：A An forSeismic of ImprovedAlgorithm PoundingAnalysisBridges LIU Lei Peng，ZHENGKaifeng，YANG ofCivil Sichuan (School Ensineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) better the andtheseismic caused Abstract：To bridge response study damages bypounding，animproved ofcontactelementmodelforseismic of was this algorithm poundinganalysisbridgespresented．Inalgorithm， the modelis toa modelwhichcontainsan anda impact equivalent oscillator，aspring spring—oscillator oscillatormovement the andrestitutionof the damper．The representscompression phasesimpact．Bysolving motion timeandtheirmutual equation，penetrationdisplacement，penetrationvelocity，impactforce，impact Callbe to theresultsof solution re