中国高铁经济初露端倪 成为区域经济发展新引擎.pdfVIP

中国高铁经济初露端倪 成为区域经济发展新引擎.pdf

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中国高铁经济初露端倪 成为区域经济发展新引擎 近 日铁道部高铁运营通气会传出消息 :目前 ,全 国铁路 目前高铁主要集中在三大经济带——长三角、珠三角、京 共投入运用动车组 355组,其 中时速 250公里 234组 、时速 津冀经济圈,仅去年一年,这个地区生产总值平均增长 10.4%, 350公里 121组,累计安全走行 2.8亿公里,运送旅客 5亿 高于全国 1.7个百分点。 多人次 。中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最 地区生产总值 占全国GDP的比重达到44%,比去年提高3 全、集成能力最强 、运营里程最长 、运营速度最高、在建规 个百分点。专家认为,中国高铁 已经成为中国区域经济一体化 模最大的国家 。 的助推器,中国经济正迎来 “高铁时代”,高铁经济初露端倪。 最大高铁物联技术软件研发与装备制造基地落户 9月 16日,清华易程苏州科技产业 园奠基暨软件园揭牌仪 程苏州科技产业园占地 200亩,一期启动60亩,建筑面积 3.6 式在高新 区科技城举行,今后这里将建设和发展成为国内最大 万平方米,将于明年3月落成,3年内年营业收入超过 20亿元。 规模的高铁物联技术软件研发与高端装备制造基地。 软件园占地90亩,建筑面积6万平方米,清华易程专 门成立注 据介绍,“两 园”主要从事的是高速与城际铁路票务系统、 册资本 1亿元的易程软件控股公司运营管理,规划3—5年内实 智能登乘系统、集成管理平台、智能列车服务系统、城市综合 现年营业收入超过 10亿元。全部建成后,将是国内最大规模的 交通枢纽信息系统 以及关键设备的研发与生产。其 中,清华易 高铁物联技术软件研发与高端装备制造基地。 2012年坐高铁成都到北京只需8小时 9月 15日,2010海峡两岸土木工程与轨道交通学术研讨会 通 圈、与周边 在西南交通大学举行。铁道部经济规划设计院副院长林仲洪在 城市形成半小 会上介绍 了大陆铁路发展状况及规划。林仲洪说,近几年我国 时至 1小时交 高铁发展强劲,目前,大陆高速铁路营业里程达到6880公里, 通 圈。“2012 在建高速铁路规模 1万公里以上 ,走在了世界前列。 年 ,假如从北 林仲洪说,至2012年我国将形成以 “四纵四横”高速铁路 京 出发,8小 为骨架的全 国快速客运网,北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、 时内就会到成 成都、重庆等中心城市,与邻近省会城市将形成 l至2小时交 都 ”。 上海联通沪宁高铁沿线基站全部开通 继8月31日完成了沪宁高铁 (上海段)全线共计 28个基 4处现网基站,集中放置BBU设备,并通过光缆拉远、红线内 站的调测开通工作后 ,9月 8日,上海联通沪宁高铁沿线 的28 逐级跳纤的方式实现BBU与RRU的沟通。 个基站全部通过网优单站验证,所有站点均已入网运行。沪宁 到7月 1日沪宁高铁正式运营时,已完成了四个 BBU基站 高铁项 目是上海联通首次大规模应用 BBU基站池、RRU拉远 池 的全部 28个BBU设备的安装调测 。高铁乘客 多为中高端用 技术开展建设的宏站项 目。在铁路红线内,上海联通与上海移 户 ,网络不畅通将带来客户投诉和社会舆论压力。为了尽快实 动通过共建方式,在沪宁高铁沿线共租用 14处铁路GSM—R通 现高铁覆盖,上海联通与相关铁路单位反复沟通协调,争取到 信机房和铁塔设置 RRU设备与天馈系统 (其中1处位于虹桥交 红线 内有限的施工时间,并 以最短的时间完成了高铁基站的上 通枢纽 内),建设2G/3G共址站 。在铁路红线 以外,就近利用 电、跳纤和调测。 2010/9www.railsources.com 轨道交通 35

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