长大隧道综合勘察技术应用研究.pdfVIP

现代隧道技术(增刊) TUNNELLlNG ’叭‘。‘‘-^巴’一卜口‘w’Ⅱ、1。～。’。。。‘川。’77u 鬻DERN TE YGOLONHC究研用应术技察勘合综道隧大长 几十至数百米。这些断层对隧道施工所造成的困难 (6)有害气体 和风险均很大。活动性断层对隧道带来的风险更大。 有害气体主要有煤层瓦斯、一氧化碳、天然气、 断层破碎带和影响带往往为地下水的逸流与储 二氧化碳、二氧化硫、硫化氢气体等。当隧道开挖后， 存创造了有利条件．特别是在碳酸盐岩地区断层带 有害气体在地应力的作用下向地下洞室中释放和溢 富水性高．隧洞围岩失稳与突水、突泥危害性大；一 出．轻者影响施工人员健康，重者会引起爆炸。由于 些浅埋隧道地下水活动强烈．受大气降水和地表水 有害气体移动距离较大，在一些不含有害气源岩体 影响显著，涌水的突发性强。 的地层中开挖隧道也会遇到有害气体问题。 (2)岩溶 此外还有放射性元素、高外水压力等。在西北地 岩溶主要出现在灰岩、大理岩等可溶岩分布地 区，一些隧道还经常遇到采空区、黄土等特殊问题。 区。岩溶洞穴及突水、突泥是影响隧道施工和运营 2长大隧道综合勘察原则 安全的主要隧道灾害。目前对可溶岩地区的勘察主 要从宏观上查明岩溶的发育情况，而对岩溶洞穴的 (1)合理采用航测遥感、物探、深孔钻探、测井 位置、规模和充填物的性质尚难准确查明。 等综合勘探手段。系统评价隧道区的T程地质条件 (3)高地应力条件下的岩爆和软岩大变形 及水文地质条件。在航测遥感判释的基础上．勘察工 在一些山岭地区。隧着隧道长度加大．必定存在 作以地质调绘、综合物探为主，辅以钻探等综合测试 向深部发展的趋势。出现高地应力作用，受地层岩 方法验证。 性、地质构造、地应力场和隧道施工开挖条件变化等 (2)对特长或地质条件复杂的隧道宜采用两种 因素综合影响，随之可能产生的问题就是硬岩岩爆 以上物探方法贯通测试。重要地段布设两条以上测 和软岩大变形问题。 线或增加横向断面。应充分发挥每一种物探方法的 (4)特殊岩土 优势和特点。 在隧道建设中。特殊岩土首选膨胀岩。我国境内 (3)在充分研究地质调绘、物探成果基础上布置 的膨胀岩主要分布在二叠、三叠、侏罗、白垩及第三 勘探点：隧道洞身应视地貌、地质单元布置勘探点：主 系中．岩性为富含蒙脱石和石膏的泥岩、砂质泥岩、 要的地质界线、重要的不良地质、特殊岩土地段，可能 粘土岩、火成岩等。膨胀岩遇水膨胀，失水收缩，对隧 产生突水、突泥地段、重要物探异常等处应有钻孔控 m或洞 道的破坏作用是长期的。因此应尽早查明，在设计中 制，位置宜在中线以外8—10m；埋深小于100 采取防水结构设计。施工中减少对同岩的扰动。不使 身段沟谷发育的隧道，勘探点间距不宜大于500m。要 围岩的含水量发生较大的变化。另外．最近几年工 充分利用勘探孔进行综合测井物探、水文地质试验、 程中遇到的含膏岩体．如在石太线太行山隧道、南梁 岩芯波速测试等，必要时进行地应力测试。 隧道、东凌井隧道通过的奥陶系中统三组八段地层 (4)深埋隧道的钻孔布置应根据地质调绘和物 中