农用柴油机烟色异常原因分析.pdfVIP

  1. 1、本文档共1页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
农用柴油机烟色异常原因分析.pdf

20]1年第21期 科技嚣向导 ◇科技论坛◇ 农用柴油机烟色异常原因分析 朱立安 (黑龙江省农垦总局红兴隆管理局五九七农场 黑龙江 友谊 155613) 摘【 要】柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟、和灰色四种,它们是判断柴油机故障的条件之一,要针对这些情况做出具体分析,以便提 出解决 措施 。 关【键词】柴油机;烟色异常;原因;分析 柴油机在工作中.会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝 度和高温下停留较多的时间.有利于碳粒氧化消失 然而过早的喷油 烟、白烟和灰色四种.它们是判断柴油机故障的条件之一.具体分析如 增加了预混燃料量,使柴油机工作粗暴,燃烧噪音增大,并引起较大的 下。 机械负荷.以及较多的黑烟(COX1排放。 1.汽冒黑烟(碳烟) 1.6进气系统 问题 柴油机在高温、高压燃烧条件下,局部缺氧、裂解并脱氢而形成的 进气系统造成柴油机冒黑烟的原因主要是 :空气滤或进气管阻力 以碳为主要成分的固体微笑颗粒 .是燃烧室内燃料燃烧不完全的表 太大 一般情况下进气管阻力恒定.空气滤阻力可能随时变化。 现 由于柴油机是非均质燃烧.燃烧室内各区域的化学反应条件是 1.6.1空气滤问题 不一致的.而且随着时间而变化的.所以黑烟很可能是由许多不同途 如果空气滤脏污或使用了劣质空气滤芯.均可能造成近期阻力增 径生成的 柴油是复杂的碳氢化合物.喷入燃烧室内未燃烧的柴油受 加.使进入气缸的新鲜空气量减少,导致柴油机冒黑烟。 高温分解,形成炭黑.排气时随同废气一起排出形成黑色烟雾。黑烟是 1.6.2进气管问题 不完全燃烧产物.是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而 如果进气系统堵塞或管道太长.均可能增加进气阻力 进气阻力 成的。某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上,形成液态油膜 .油膜是最 太大.会造成柴油机冒黑烟。如果进气温度过高,同样会造成柴油机冒 后蒸发的一部分.它的燃烧取决于其蒸发速度和燃料蒸气与氧的混合 黑烟。 速度。女 IF[果周围气体中氧的浓度太低,或混合的速度不够时,从油膜 2.排气冒蓝烟 蒸发的燃料气体将被分解,并产生未燃烃、不完全氧化产物和黑烟。影 2.1空气滤清器阻塞.进气不畅或油盆内油面过高f油浴式空气滤 响其生成的主要原因为: 清器1,使进入汽缸内的气量减少,燃油混合气正常比例改变,造成油 1.1活塞环、气缸套等磨损 多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。 气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃 2.2油底壳内润滑油加入过多.柴油机运行中润滑油易窜人燃烧 烧室,使气缶f在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃 室 。 油在无氧条件下燃烧.燃烧过程容易产生积炭.排出的废气形成大量 2.3长期低负荷f标定功率的40%PZ下)运转,活塞与缸套之间的间 黑色烟雾。 隙过大.使油底壳内润滑油容易窜人燃烧室.与气缸中的燃料混合气 1_2燃烧室形状改变 混合,改变混合气正常比例,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。 燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降.使压缩余 2.4活塞环卡住或磨损过多.弹性不足,安装时活塞环倒角方向装 缝过大、过小以及装配柴油机时,没有严格按照要求检查并调整活塞 反.使机油进人燃烧室.润滑油燃烧后产生蓝包水气烟雾排出 顶问隙.或调整不当时活塞顶间隙偏大时.都会使燃烧室形状和容积 2.5在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁.活塞、气缸套磨损 改变,直接影响柴油机的压缩比进而影响汽缸压缩压力 由于压缩比 以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室.并与燃油混合气一 变小 .降低了汽缸的压缩压力和温度.使燃油燃烧的条件变得更加恶 同燃烧 。 劣,从而影响燃油与空气混合质量

文档评论(0)

t9s25ccvm + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档