载体桩在某建筑工程中的应用.pdfVIP

工程技术 ·255· 载体桩在某建筑工程中的应用 杨玉红 (黑龙江金九药业股份有限公司，黑龙江 密山 158300) 摘 要：通过载体桩在某建筑工程中的应用，介绍载体桩的机理、设计和施工，并对低应变反射检测进行分析；通过载体桩与其它地基 处理方案对比分析表明，载体桩具有明显的经济效益。 关键词 ：我体桩 ：建筑工程 ；应用 载体桩是近年来发展起来的一种新型桩基础，它用重锤夯击成孔 击；六是填充料被夯实后，在不再填料的隋况下连续夯击三次并测出三 或长螺旋成孔，向桩底填料，然后用柱锤对桩端土体和填料进行夯击，击贯入度，若三击贯入度不满足设计要求，重复五和六的步骤，直至三 并用三击贯人度作为控制指标，三击贯入度满足设计要求后 ，填入干硬 击贯人度满足设计要求为止；七是通过护筒投料孑L再向孑L底分次投入 性混凝土夯实形成载体，再放置钢筋笼，灌注混凝土形成载体桩。由于 设计需要的干硬性混凝土，并进行夯击；八是放入钢筋笼；九是灌注桩 该技术在施工过程中消纳建筑垃圾、承载力比同等桩长和桩径的常规 身混凝4圭载体施工对…周围 混凝土桩承裁力高3-5倍，具有较大的推广价值。但由于该技术是一项 讳 lf 护 {{；} 填 ； 船 新型施工技术，有人对该技术的认识上存在误区。 1载体桩与普通夯扩桩的区别 由载体与混凝土桩身构成的桩被称为载体桩，故载体桩与普通桩 基础最大的差别就在于其具有载体。载体由三部分构成：混凝土、夯实 …； 填无料和挤密土体，施工时通过填料夯实，再填充干硬性混凝土，使桩 端直径2-3m，深度3-5m范围内土体都得到有效挤密。由于在施工载 l l 体过程中通过柱锤夯实，不少人将该技术与夯扩桩混淆。载体桩与夯扩 桩是两种完全不同的施工工艺，其区别包括五个方面： 1．1施~2212艺不同。载体桩采用锤击跟管成孔，利用填料对桩端土 应力波 ，应力波便土体 ㈨ ㈣ {【)㈨ l5】 6j 体进行夯击，使桩端土体得到有效的挤密，而夯扩桩是在锤击沉管灌注 中的颗粒克服摩擦力 ， 图1施工工艺 桩的机械设备与施工方法的基础上加以改进，增加 1根内夯管，按照一 重新固结和排列，形成结构更加稳定的土体。当周围土体的渗透性较好 定的施工工艺(无桩尖或钢筋混凝土预制桩尖沉管)，采用夯扩的方式 时，孑L隙水被迅速排除，土体得到很好的挤密，大大提高了土体的压缩 (一次、二次、多次夯扩与全复打夯扩等)将桩端现挠混凝土扩成大头，模量；当周围为含水量较高的粘性土时，重锤的夯击使土体产生中产生 桩身混凝土在桩锤和内夯管的自重作用下压密成型。 超孔隙水压力，随着时间的推移，土体中的超孑L隙水压力消散，土颗粒 1．2桩的构造不同。载体桩由混凝土桩身和载体构成，而夯扩桩由 重新固结。由于土体中颗粒间的摩接力消耗一定的能量，应力波只能传 混凝土桩身和扩大头构成。 递到一定的距离，故对周围土体的影响也只能一定范围，当超过一定范 1．3研究重点不一样。载体桩研究的重点是填多少填充料，控制多 围后，土体土形的变化就不明显了。从填充料到挤密土体，再到原状土， 少三击贯人度使载体等效计算面积更大，而夯扩桩研究的重点是每次 地基土体的密实度逐渐降低、压缩模量逐渐降低，形成多个软弱下卧 填混凝土多少，提管多少距离，使扩大头面积更大。 层，使附加应力降低，这也是复合载体夯扩桩承载力高的主要原因。 1．4承载力的来源不同。载体桩的承载力主要来源于载体，而夯扩 为了解施工后复合载体的影响范围、影响程度，某建筑工程载体桩 桩承载力主要来源于桩侧阻和桩端阻。 施工前后对复合载体周围土体进行土样、土工试验。经试验表明，载体 1．5控制方法不同。载体桩的控制主要通过控制填料量和j击贯人 周围一定范周内土体孔隙比明显降低，超过该范围后土体孑L隙比变化 度达到设计要求的密实度，实现载体的等效计算面