列车运动对地铁站台环境影响的数值模拟.pdf

第6卷第2期 地下空间与工程学报 V01．6 Chinese of and Joumal Apr．2010 2010年4月 UndergroundSpaceEngineering 列车运动对地铁站台环境影响的数值模拟+ 杨 晖m，贾 力2，黄培雷1 (1．北京建筑工程学院环能学院，北京100044；2．北京交通大学机电学院动力系，北京100044) 摘 要：利用计算流体力学(cFD)方法，对地铁岛式站台在不开启机械通风系统的情况 下，单列车进站、停车及出站过程中流场和温度场分布进行了三维数值模拟。模拟结果量化了 在列车通过的过程中，站台靠近轨道一侧所形成的较大风速和温升，以及这种影响在站台中部 区域的衰减，现场实验说明了模拟结果具有可靠性。根据模拟结果，分析了列车运动过程所造 成的活塞风以及列车散热对站台乘客候车环境的影响。采用的三维非稳态模拟方法，使得模 拟更加接近于真实的物理过程，模拟结果对于地铁环控系统的设计具有指导意义。 关键词：数值模拟；地铁站台；活塞风；空气环境 83 中图分类号：TU 文献标识码：A NumericalSimulationofthe ofTrainTⅥovementon Impact Environment SubwavPlatformAir 1 Hui U Peilei 1”-Jia Yang 2。Huang (1．sc^00z矿胁iro，啪e眦口利蜘西硒，聊^ng，＆彬ngu砒哪蚵矿侧Z西画，黜一，Ig 鲫dA批u陀。＆讲昭100044，傩iM；2．蛳胱m旷胁耵曲面胱^愕，S矾删旷胁舭讲 ∞d觑倒ro疵co，比rDf西酒n卵一，lg。们，lg肛咖昭咖矗册毋，成蚵增100044．(施肥) s￡ati叩modeliscreated蛐dtlIeair and distributio璐on Abstr鲥=t：A velocitytemperature simplmedsubway iBl彻d mturalventilationmode a train are 8ubway plam)册under duringsin毋e emering。stayjng明ddepaningproc鹤∞s tIlat tothe虹面n nuid shows 8imulated．byusillg DyIlamic8(CFD)Ⅱlethod．‘n忙si舢lationo诵ng pass她 Computational e“hancementintlle areanearthetrack