基于SPMC75F2313的列车牵引电机安全监测装置.pdf

2013年第1期 机 车 电 传 动 №1．2013 2013年1月10日 ELECTRICDRIVEFORLOCOMOTIVES Jan．10．2013 基于SPMC75F2313的列车 试验 牵引电机安全监测装置 检 刘举平，余为清，汤兆平 测 (华东交通走学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室，江西南昌 330013) 对电流偏差和时间尺度的判读，对列车牵引电机状态进行判定。当小齿轮弛缓、电机断轴等故障发生为仪器仪表、机车车辆设 时，装置可以准确地报警并记录故障信息，提醒乘务员采取处置措施，防止事故扩大。 备故障诊断。 关键词：SPMC75F2313；霍尔传感器；齿轮弛缓；牵引电机；报警 中图分类号：U262．42；U298．1+2 文献标识码：A文章编号：1000-128X(2013)01-0078—03 A InstrumentBasedonSPMC75F2313forTractionMotor Safety Monitoring LIU Ju-ping，YUWei-qing，TANGZhao-ping 330013，China) (KeyLaboratoryofConveyanceandEquipment，MinistryofEducation，EastChina Abstract：BasedonSPMC75F2313ascontrol hall sensorto tractionmotorcurrentin with core，using sampling real·time，andinterpre— tationofthecurrentbiasand statuswasdetermined．Whentractionmotorfault as scales，motor occurred，such temporal pinionloosening， shaftbrokenandSO device on，the could alarmandrecordthefault remindattendantswiththe monitoring accurately information，to dealing faultfor accident preventingspreading． words：SPMC75F2313；Hall Key sensor；gearloosening；tractionmotor；alarm 0 引言 引电机，直流串励电机的简化模型及特性图如图l所 示。根据电势平衡方程，可知转速n： 对内燃机车牵引电机的牵引状况进行监测和评 胛=—— 估，有助于快速及时地发现牵引电机的