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生产性服务业集群的入驻动因——基于上海物流服务业集群入驻企业的实证分析.pdfVIP

生产性服务业集群的入驻动因——基于上海物流服务业集群入驻企业的实证分析.pdf

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生产性服务业集群的入驻动因——基于上海物流服务业集群入驻企业的实证分析.pdf

上海市经济管理干部学院学报 第5卷第6期2007年11月 0f Economic V01.5No.6N0v.2007 J0umalshangIlai M皿89eⅢemcnⅡege 生产性服务业集群的入驻动因 ——基于上海物流服务业集群入驻企业的实证分析 王晓玉晁钢令 (上海财经大学。上海,200433) 【摘要】生产性服务业集群是促进生产性服务业发展的重要裁体。本研究基于对上海物流服务业集群内企 业的调研,分析了物流服务企业入驻桌群的动因,比较了不同类型企业入驻动因的异同,井与西方国家生 产性服务企业枭辩入驻动目进行对比,在此基础土提出针对性的策略建议。 【关键词】生产性服务业:集群;物流服务业 【中围分类号】F719[文献标识码】A【文章编号】1672—3988(2007)06—0033一07 一、研究目的 生产性服务业是向生产者而不是最终消费者提供服务产品的服务业(c一面eld,1966)。在西方国 家,生产性服务业是在二战后快速发展的,我国近几年开始关注生产性服务业。目前从中央到地方都把生 产性服务业的发展提升到战略高度给予重视,中央政府在“十一五”规划纲要中明确提出,“要拓展生产 性服务业,大力发展主要面向生产者的服务业,细化深化专业化分工.降低社会交易成本,提高资源配置 效率”。 从西方国家的发展经验看,有各种措施可以促进生产性服务业的发展,其中产业集群是一条重要的 途径,美国、英国、日本等国家都有很多成功的生产性服务业集群,成为这些国家生产性服务业发展的有 效载体。我国也有不少省市认识到生产性服务业集群化发展的重要意义,开始探索促进生产性服务业集 群发展的措施。 作为一种企业的空间存在状态,集群能够为人驻企业带来利益.这种利益是集群形成与发展的动力, 也是企业人驻集群的动因(仇保兴,1999;陈雪梅,2003)。对于入驻动因的探索是西方学者对生产性服务 业集群进行研究的一个非常重要的方面,而国内目前还缺乏这方面的实证研究。本研究以西方学者的研 究结论为基础,结合中国市场的现实特征,检验中国企业人驻生产性服务业集群的动因,并基于这些动因 提出针对性的策略建议。 =、文献回顾与评价 【收稿日期】2007埘—03 【作者简介】王晓玉(197l一),女.上海财经大学国际工商管理学院博士、副教授;晁钢令(1951一),男.上海财经大学国际工商 管理学院教授、博士生导师 一33— 万方数据 经营管理 王晓玉晁纲令生产性服务业集群的人驻动因 第5卷第6期 敦、悉尼、多伦多等城市的商务服务业事务所调查发现.企业追求集群的目的主要包括:有利于同政府等 机关的接触;有利于接近顾客;有利于接近关联企业:有利于接近其他服务业;有利于决策者集中等。s.Il- kris(1989)把促使生产性服务业空间集群的因素归纳为以下几点:第一,享受人力资源的“蓄水池”;第二, 获得后向联系的机会;第三,获得前向联系的机会。senn(1993)认为生产性服务业在空问上集群,一方面 是因为位置上靠近可以使服务企业之间便利地享受相互问的服务;另一方面是缘于经济环境的快速变化 以及由此产生的不确定性,正是不确定性和降低风险的需求,促使生产性服务企业之间形成集群经济。 动力和财务服务企业之间的支持性服务;从需求的角度看,财务服务企业选址于著名的服务业集群有利 于提高企业的声誉,并且可以降低企业与客户之问的信息不对称性。从而有益于维持长期客户关系。D. 来探寻集群利益,生产性服务业更应该从集群学习和创新环境等角度来探寻集群利益。他们通过对伦敦 的生产性服务业集群中的管理和工程咨询服务企业和英格兰南部分散布局的同类企业的对比,得出在集 群中的生产性服务企业可以通过集群学习机制获得优势的结论。并且.他们发现这种集群学习机制主要 是通过以下三种途径来实现的:一是通过非正式的社会关系网络获得新知识;二是通过集群中生产性服 务企业之间正式的合作安排来促进集体学习机制;三是通过集群中技能劳动力的流动来促进知识的流 动。另外,

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