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铁 道 建 筑 2014 年第 5 期 Railway Engineering 89 文章编号 : 1003-1995( 2014) 05-0089-03 紧邻 高铁 深基坑变形监测分析 汪 新 ( 上 海 铁 路 局 经 营开 ， 200071) 发 处 上 海 摘 : ， 要 针 对一 紧邻 高铁 深基 坑 工程 基于 其 工程地质 和 水 文地质 条件 分析 开挖对深基 坑稳 定性 和对 高铁 ， 、 、 、 。 线路稳 定性 的影响 制 定 了基 坑 和 高铁 两方 面稳定性监 测 的项目 周期 频 率 控制 标 准等 通过信 息化 、 、 监 测技术 发现 了基 坑 非对称 开挖 换撑局部 不完整 基 坑 外侧 降水等引起 的基 坑 变形和 周边环境 变化 问 ， 。 ， 题 及时 指 导 了施 工方案 的调整 实践 表明 所 采 取 的应 对 措 施 有 效 防止 了施 工中 可 能发 生 的基 坑失 ， ， 。 稳 保 证 了基 坑安全 开挖 同时减 小 了对周边环境特 别是 紧邻 高铁 线路的 影响 关键词 : 深基 坑 紧邻 高铁 监 测 反馈 信 息化施 工 中图分类号: TU94 + 2 文献标识码 : A DOI : 10． 3969 / j． issn． 1003-1995． 2014． 05． 27 ～ 6. 80 m 。 1 工程概况 3-1 ， ， 7. 10 ～ 层 为 淤 泥 质 粉 质 黏 土 流 塑 层 厚 2 14. 90 m 。 拟建 ， 8 650 m ， 的一建筑设 二层 地 下 室 基 坑 面积 3-2 ， ～ ， 0 ～ 9. 00 m 。 开挖 10. 35 m 。 ， 层 为粉质 黏 土 软塑 流塑 层 厚 深度 基 坑 东 侧 紧邻 高 速 铁 路 坑 边 距 15 m ， 、 2. 2 水 文地质 条件 铁路坡脚 仅 该 侧 高 速 铁 路 对 位 移 沉 降控 制 要 。 ， 6 m 。 场地地下水 为第 四系孔 隙潜水 和承压水 。孔 隙潜 求非 常严 格 基 坑 西侧 紧邻 马路 坑 边距 路 边 仅