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汽车轮胎选配使用 标 题：汽车轮胎及其选配使用 关键词： 选配 使用 安全 作 者： 汽车轮胎选配使用 [摘要] ： 有调查结果表明很多交通事故的诱发原因素都不同程度的与汽车轮胎有关，由于司机人员对轮胎的选择使用和保养不合理不科学而导致。关注汽车轮胎的选配使用，本文就其注意事项进行分析阐述。 [关键词]: 选配 使用 爆胎 安全　 引 言　　 轮胎消耗费用在汽车运输成本中占10%~20%。合理选择和使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，在降低运输成本和保障汽车正常运行中起着重要的作用；同时正确使用与维护轮胎，采取合理的措施防止爆胎事故的发生将具有重大的现实意义。　　 1 汽车轮胎的正确选配　　 1.1 汽车轮胎的尺寸与轮毂匹配　　 选配轮胎时要特别注意与轮辋配套，不同型号规格的轮辋，直径即使相同，轮辋宽度和凸缘高度往往各不相同。窄胎装宽轮辋，或宽胎装窄轮辋，都会造成轮胎早期损坏，甚至发生行车事故。　 1.2 轮轮胎的气压应和轮胎的负荷能力相匹配　 轮胎的气压与轮胎负荷有严格的对应关系，负荷小时气压低，负荷大时气压高。 在使用的过程中，轮胎的气压不能过高也不能过低，否则，轮胎会出现异常磨损。轮胎气压低于标准值时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度升温，导致连线折断松散和连线脱层，胎面接地面积增加，磨损加剧，特别是胎肩磨损加剧。轮胎气压高于标准值时，应轮胎的接地面积减小。单位压力增高，使轮胎的胎冠部分磨损加剧。在轮胎的使用过程中，除了要合理选配轮胎，同时要合理使用轮胎，才能延长轮胎的使用寿命。 　　 1.3 绿色轮胎的选用　 随着社会环保意识和节能意识的不断增强对低滚动阻力的节能环保型绿色轮胎需求逐步增加使 得全 球对白炭黑的需求 以每 年 4 ％ ～ 5 ％ 的速度增长。而中国，在轮胎和制鞋业的带动下，对白炭黑的需求更是以每年 8 ％ ～ 1 O ％的速 度快 速增加。因此 ，白炭黑在我国的发展前景十分广阔 。白炭黑即纳米二氧化硅，可以增加橡胶制品的强度、耐磨性和抗老化性等性能，而且可以保持产品颜色变 。在轮胎中加入白炭黑，可降低胶料的生热和滞后性 ，从 而降低轮胎的滚动阻力 ，节约燃料， 减少汽车废气排放 ，增加轮胎的翻新次数，是生产绿 色轮胎的理想材料。 1.4 二手轮胎的隐患 　 高速公路上由于爆胎而引发的交通事故占很大比例，而这些发生爆胎的车辆中多是因为使用二手轮胎造成的。汽车轮胎是有一定寿命的，一般的汽车轮胎使用两三年话，即使没开过多少公里它的安全系数都会明显降低。旧轮胎不论是救在前轮还后轮使用起米都十分危险。 2 汽车轮胎的使用 轮胎是汽车上最重要的部件，轮胎虽然在部车中所占的价值不多，而如果没有发动机汽车将无法开动。但一部车和地面的接触只有那四条轮胎，并且接触面积也就只有四张信片的大小，就如同爱车的四只“飞鞋”一样，直接关系到在路面上的驾驶 。假如在行驶时，发动机出了问题，最多也就是车子抛锚，但是轮胎一旦在行驶中出故障甚至丝毫纰漏，那问题就没有这么简单了，轻则下车换胎，重则车毁人亡。 2.1 轮胎应正确进行保管 轮胎验收后入库存放保管，应按类别规格、花纹类型、厂牌、胎体材料类型、结构类型等分品种分别架放，并记录入库时间，发用时好掌握存放期限，先入库的胎先用。新胎储存在库房内，应立放在特制的胎架上，定期转动其支点。一般每三个月左右转动一次，每次转动胎体1／4～1／3转。切不可穿心悬挂或叠垛堆压，以防变形。 2.2 轮胎应正确使用 养成经常检查的习惯，保持轮胎气压正常轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度升温；胎面接地面积增大，磨损加剧，特别是胎肩的磨损加剧；滚动阻力增大，燃料消耗增加双胎中一胎气压过低还会使另一胎因超载而损坏。气压过高时使胎冠部分磨损加剧，动载荷增大易产生胎冠爆裂，应根据轮胎所受的负荷轮胎的安装位置。和轮胎的类型选择和保持适宜的气压，严格执行装载标准，保证轮胎不超载运行轮胎负荷对其使用寿命有重大影响。超载行驶时轮胎变形增大帘布和帘线应力增大，容易造成帘线折断松散和帘布脱层，同时因为接地面积增大增加了胎肩的磨损，尤其在遇到障碍物时受到强烈冲击引起爆裂注意。货物装载平衡防止车辆行驶时发生货物移动和倾斜对轮胎的保护也有一定意。 总之应注意一下四点 （1）保持气压正常 轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。 使用过程中必须严格按汽车制造厂使用说明书中规定的前后轮标准气压充气，而不能按胎侧所标的该规格轮胎的最大负荷所对应的气压充气。 （2）防止轮胎超载 轮胎负荷对寿命有重大影响。 超载行驶时，轮胎变形增大，接地面积增大，增加胎肩的