建筑施工中常见缝隙处理探讨.pdfVIP

皇里堡遒学会工务委员会房建学组北方七局学术论文交流会 第l页 [摘要]：北京西客站是国家“八五”重点建设项目，是我国铁路建设 史上投资最多、规模最大、技术先进、功能齐全的客运站，也是首都 最宏伟的工程。自一九九六年一月二十一日以来，～直由我段管理维 修此站，在管理维修过程中，我们发现建筑工程中由于延用了一些老 的建筑节点缝隙作法，造成使用中出现一些问题。本文阐述了个人对 建筑工程中节点缝隙处理的探讨建议，并对西客站建筑缝隙改造作了 说明，经实施效果良好。 [关键词]：建筑工程、西站建筑、施工技术、缝隙处理。 中国铁道学会工务委员会房建学组北方七局学术论文交流会 第2页 建筑施工中常见缝隙处理探讨 在建筑工程施工中，常会遇到各种接缝，如果对这些接缝处理不当， 不仅有碍观瞻，更重要的是影响建筑物的正常使用和耐久性。本文结 合西客站工程中接缝修理的实践，对常见接缝处理的一些经验和做法 做一介绍，供同行参考。 1．常见接缝的处理 1．1．I．1窗与墙体缝隙的处理 近年来，随着塑钢和铝合金门窗的迅速发展，建筑行业管理部门 要求门窗与墙体之间采用软质连接。建议采用下列方法处理。 1．1．1．门窗与墙体之间用岩棉填塞，外层用水泥抹平，然后粘贴 墙纸或刷涂料。这种处理因外层用水泥抹平。时间一长，因位移变化， 门窗边缘水泥仍然会有裂纹出现。 1．1．2．门窗与墙体之间用丙烯酸密封胶密封，外层再作涂料或墙 纸等装修。这种处理方法往往不超过一年就开裂。原因就在于目前国 内市场上丙烯酸密封胶大多为劣质密封胶，位移能力很小。如果使用 质量较好的丙烯酸密封胶，中间缝隙需要用泡沫塑料或聚氨酯发泡胶 填充，其使用效果是好的。 1．1．3．门窗与墙体之间先用聚氨酯泡沫胶填充，外用硅酮胶密封。 这种方法是比较合适的。它解决了裂纹问题。但硅酮表面不能涂用涂 料。如果墙面与门窗以及密封胶的颜色搭配不好，会影响整体美观。 吵 !里垦望堂叁三墨耋里盒生塞堂塑j!查主旦堂查堕塞窒亟叁 苎!墨 因此使用硅酮胶时应注意颜色搭配。 1．1．4．如果要考虑到整体颜色搭配，最佳的处理方式是：在门窗 然后使用聚氨酯密封胶(如西令XL一1 连同墙面一道使用弹性涂料。内墙弹性涂料如立邦三合一，ICI五合一 等均可选用，外墙可选用纯丙烯酸涂料或硅丙涂料或有机硅乳胶漆。 1．2．建筑房屋伸缩缝的处理 伸缩缝处理不好，往往引起建筑物渗漏。传统的处理方式是；使用 沥青油膏或丁基嵌缝膏，或止水条，或内充定形物外用槽形钢板或铝 板套住。这些处理方法从实际效果看，其使用年限有限，且往往引起 伸缩密封效果差。这里建议一种伸缩缝处理方法。 伸缩缝内先塞入泡沫 棒(也可打入聚氨酯泡沫 胶)，然后用聚氨酯防水涂 料ALSAN与无纺布(或网 格布)作防水处理，再塞 入泡沫棒，泡沫棒外打入 聚氨酯密封胶。这种处理 方法在欧洲比较流行，其 图1 防水密封效果很好。见图 l。 1．3．立交桥及路面接缝的处理 法和施工质量上也存在问题，造成地下室渗漏严重，一直困扰着西客 站的正常使用。可见接缝处的漏水现象，或者当你开车经过立交桥上 接缝处时，你会听到车轮和接缝处的撞击声。这是由于接缝处理不十 分正确带来的。正确的方法应该是：接缝先塞入泡沫棒，然后用聚氨 然后打入聚氨酯密封胶；最上层使用金属板盖住(可以是单片也可以 是双片呈齿形对接)，金属板的 一端用钉子固定，另一端用聚氨 酯密封胶密封；见图2。 如果使用双片金属板呈 齿形对接，则在每块金属板的一