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- 2015-09-16 发布于江苏
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无缝对接高铁方兴未艾.pdf
平‘‘安春运遭遇最大考验
无缝对接看 t去很美 对于这样的状况,运管部门也想过一些办法。如调整运力
2009年12月26日,武广高铁正式开通。这条贯通湖北、湖 结构,将原有豪华大包调整为17座左右的小型班线车,在保证实
南、广东三省,全长约1068公里的高铁线成为了人们出行时的 载率 的情况下,增加发班密度。新增了长沙至浏阳 (长沙一县级
新宠。据有关部门统计,到去年底,武广高铁长沙南站 自开通 以 市)的班线。还鼓励车站开展旅游包车业务。可总体效果不是很
来,累计发送旅客已达1765万人次,相当于将长沙市常住人 口 明显,汽车站经营状态不佳的状态并没有改变。“考虑到未来高
搬运了两次。 铁乘客以游客为主,湖南又有丰富的旅游资源,我们正着手在黎
长沙市公共客运管理局道路客运管理科科长林新德介绍, 托高速汽车站建立旅游集散中心,为高铁的旅客提供服务。”
乘坐高铁的乘客大部分属商务和公务人员,他们预测高铁换乘
的客流中有10%的旅游散客和潜在游客,以及有
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