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第 一 部 分
扣国交通运输发展
原书为空白页，不缺肉
浅析“大院文化”与城市交通
石 飞 1 王 炜 2 顾克东3
1.南京大学城市与区域规划系 江苏南京，210093
2.东南大学江苏省交通规划与管理重点实验室 江苏南京，210096
3.南京市交通规划研究所有限责任公司 江苏南京，210008
[摘要]本文首先介绍了中国从古至今的“大院文化”的传统和背景，比较不同时期大院的表现形式和存在
条件。以南京市为例，讨论大院对道路网系统和道路交通运行状况的影响，以及 “大院文化”背景下的道路等
级配置现状。分析大院内部道路特征，对其对外开放的工程可行性进行论证。最终，为改善城市交通，从利于
道路规划和道路交通组织的角度，提出打破原有的大院开发模式，适度开放大院内部道路供社会公共使用等建议。
[关键词]交通规划；大院文化；道路网
艮，单位n
l公顷．某，
Ij近交叉口。
C院后，必然缉
匝压力。如图：
这一区域满足前
睡取土地置换或j
空话。
芝通发展纲要中明确}
己用，利用率非常彳f
譬在全国率先取消封f
SuperficialAnalysisonDAYUANCultureandUrbanTraffic
ShiFei1 WangWei2
1.DepartmentofUrbanandRegionalPlanning,NanjingUniversity
2.KeyLabforTrafficPlanningandManagement,SoutheastUniversity
3.NanjingInstituteofCityTransportPlanningCo.,Ltd.
Abstract ThebackgroundofDAYUANCulturewasintroducedatfirst.Differentformsandexistingconditionsindifferentperiod
werecompared.ItdiscussedDAYUANsinfluenceaturbanroadnetworkandpresentroadgradeproportion.Anditanalyzedinside
roadscharactersinDAYUANandtheiropeningengineeringfeasibility.Atlast,itputforwardbreakingdownoriginalDAYUAN
model,properlyopeninginsideroadsandsoon,beneficialtoroadnetworkplanningandtrafficorganization.
KeyWords trafficplanning;DAYUANCulture;roadnetwork
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