液压系统油温过高的原因及对策.pdfVIP

第6卷第1期 湖南冶金职业技术学院学报 V01．6No．1 2006年3月 0f MⅡ．2006 J叫malHl咖Mt蝴calh出8sioIlal‰捌。移C0ll弓ge 液压系统油温过高的原因及对策 陈义庄邓根清 (湖南冶金职业技术学院，湖南株洲，412000) 摘要：对液压系统油温过高的危害及产生的原因进行了分析，并对如何消除液压系统的油温过高的问题的对 策进行了探讨。 关键词：液压系统；油温过高；损失 中图分类号：THl37文献标识码：A文章编号：1672—7142(2006)01—109一04 液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输 二、造成系统温度升高的几种主要原因 出的有效功率外，其余功率全部以热的形式损失 1．液压系统设计不合理 了。其中包括液流的沿程压力损失、局部压力损 (1)液压系统中液压元件规格选用不合理。 失、各部件的机械损失和容积损失等。这些损失 如所选择的阀规格太小，会使阀内油液流速过大， 的能量都转变为热能，使油液温度升高，油温过高 导致产生的压力损失增大而引起系统发热，例如 和污染一样也是一种综合故障的表现形式，主要 差动回路中如果仅按泵流量选择换向阀的规格， 通过测量油温和少量液压元件温度来衡量。 便会出现这种情况；又如选用的液压泵的流量过 一、油温过高所带来的系列不良后果 大，则需从溢流阀溢流的流量过大，造成不必要的 1．油温升高，使油液粘度下降，泄漏量增加， 能量损失，也会引起系统发热。 降低了容积效率。由于油的粘度降低。滑阀等移 (2)液压系统中管路设计不合理。如油管通 动部位的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致 径小、弯曲多、接头多，截面变化频繁等，这样当油 磨损加剧，系统发热，温度升高。统计资料表明， 液通过时其液阻必然会增加，因此产生很大的压 矿物油介质的温度每增高15℃其稳定使用寿命 力损失，使油温升高。 将降低10倍。 (3)液压系统存在多余的回路或液压元件。 2．油温过高，使油液高温氧化后，产生胶质和 油液通过任何液压元件都会产生压力损失。系统 沥青等杂质，堵塞液压元件中的小孔和缝隙，导致 越复杂，元件越多则产生的压力损失也就越大。 压力阀调压失灵，流量阀流量不稳定和方向阀卡 如果系统存在多余的回路或元件，必然会使系统 死不换向，金属管路伸长变弯，甚至破裂等诸多故 温度升高。 障。 (4)液压系统没有卸荷回路。如果液压系统 3．油温过高，引起热变形，使热膨胀系数不同 的执行机构有停止动作要求时，为了防止频繁启 的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，使之 动电机和油泵，造成油泵过早的损坏，必须考虑油 失去工作能力。 泵的卸荷问题，否则将导致高压油长时间不必要 4．油温过高，会使橡胶密封件产生软化、膨胀 的从溢流阀流回油箱，使油温升高。 和硬化、龟裂等变形，降低了它的使用寿命，丧失 2．油品选择不当 密封性能，造成泄漏，泄漏又会进一步发热促进温 所选油液粘度不当，粘度高，内摩檫损失大； 度升高。 粘度太低，泄漏增大，二种情况均造成发热升温。 5