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45万吨超大型油轮系缆方式及安全作业试验研究.pdf
20 14 年 12 月 中国港湾建设 Dec. ，2014
第 12 期 总第202 期 China Harbour Engineering Total 202 ，No. 12
45 万吨超大型油轮系缆方式及安全作业试验研究
1 2 3 2
王长利 ，黄宣军 ，蒋冰 ，张先波
（1. 中化泉州石化有限公司，福建 泉州 362103；2. 中交天津港湾工程研究院有限公司，
， ，
中国交建海岸工程水动力重点实验室 天津 300222 ；3. 国家海 信息中心 天津 300 171 ）
： ，
摘要 通过45 万t 超大型油轮的物理模型试验 研究了不同系缆形式、不同缆绳直径及缆绳材质对船舶系缆力的
， 。试验结果显示， ， ，
影响 并给出了船舶安全作业的波浪条件 在相同波浪条件下 增大钢缆直径 能够减小船舶的运动
量，增强船舶的作业能力；采用钢缆组合缆后，尽管缆绳的弹性变形变大，导致船舶运动量有所增大，但能够有效降
低缆绳的系缆力，增大船舶的作业能力。
关键词：超大型油轮；系缆力；系缆方式；安全作业
中图分类号：U675.91 文献标志码：A 文章编号：2095-7874（2014 ）12-0030-04
doi ：10.7640/zggwj s201412007
Experimental study on mooring manner and safety operation for
450 000 DWT supertankers
WANG Chang-li1 2 3 2
, HUANG Xuan-jun , JIANG Bing , ZHANG Xian-bo
（1. Sinochem Quanzhou Petrochemical Co., Ltd., Quanzhou, Fuji an 362103, China; 2. CCCC Tianji an Port Engineering Institute
Co., Ltd., CCCC Key Hydrodynamic Laboratory for Coastal Engineering, Tianj in 300222, China;
3. National Marine Data and Information Service, Tianj in 300171, China ）
Abstract ：Through the physical model test on 450 000 DWT supertanker, we studied the mooring line tension with different
mooring arrangements, cable diameters and cable materials and provided the wave condition for the supertanker safety
operation. The results show that: on the same wave condition, to increase the steel cable＇s diameter
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