上海城市轨道交通线网规划的问题及对策.pdfVIP

雕。堪市辄厘交通霁俐剐刚㈣㈨刚㈨嘲懈删㈣川㈣…㈧㈣川矧嘲|}{{|删吲嘲嘲潲嘲㈣搦嬲勰㈣鬻删黼测㈣㈣。2010钏l 丘洛锨希饥遵立通钹网规刨的固题厦力象 顾保南郭长弓 (同济大学城市轨道与铁道．12程系，201804，上海∥第一作者，教授) 摘要随着上海市人口规模的增长及轨道交通线网规划 口约850万。然而，2009年上海市实际常住人口已 理论研究的深入，上海市轨道交通线网规划的一些问题逐渐 达1921万，其总量超出了2020年的规划人口规 显现，因而有必要对现有的上海市轨道交通线网规划进行调 模；仅增加的321万常住人口，就会使城市出行需求 整。通过类比、经济分析等方法，提出了上海轨道交通线网 总量增长800万人次／日以上。在城市道路交通趋 规划中存在的4个主要问题：①中心区及核心区的线网密 于饱和的情况下，出行需求的大部分将分担至轨道 度和车站密度偏低；②市郊放射线数量不足；③市域快线 交通系统。因此，近期有必要对上海市城市轨道交 在中心城未实现快速功能；④市域快线在新城内的通过能 通线网规划进行伞面的修编。 力未发挥应有的作用。详细论述了解决以上问题的重要性， 笔者认为，在下一轮上海轨道交通线网修编中， 并提出了初步的应对措施。 需要苇点关注中心区线网密度、郊区放射线、中心城 关键词上海；城市轨道交通；市域轨道交通；线网规划； 车站分布 内市域快线、新城内市域线车站分布等方面。本文 中图分类号U231 将针对上述』ⅡJ题进行分析，并提出相应对策。 1 中心区及核心区的线网密度 On UrbanRailTransitNetwork Shanghai Planning GuBaonan，Guo Changgong 现行的卜海轨道交通线网规划有14条线经过 AbstractWiththe andthe population growth development 中心区，其中有13条线路将在2012年建成通车。 ofrailtransitlinenetwork problems planningtheory，some 为揭示该规划线网中存在的问题，本文选取轨道交 onrailtransit in have e- planningShanghaigradually通发展更为成熟的日本东京市作为比较对象，进行 itis tomakebetter ofthe merged，SOnecessary adjustment 研究。 railtransitnetwork and analogy existing planning．Through 1．1上海与东京的可比性分析 economic has 4mainissuesin analysis，thispaperpresented railtransitnetwork ofroute Shanghai density planning：low 都市圈(半径60km范围)的