质子交换膜燃料电池动态建模及特性分析.pdfVIP

17 4 Vol． 17 No． 4 第 卷 第 期 电化学 2011 11 ELECTROCHEMISTRY Nov． 2011 年 月 文章编号:1006-347 1 (2011)04-0438-06 质子交换膜燃料电池动态建模及特性分析 1，2 3 * 1 3 ， ， ， 贾秋红 韩 明 邓 斌 张财志 (1． ， 60031 ;2 ． ， 400050 ; 西南交通大学新型驱动技术中心 四川成都 重庆理工大学重庆汽车学院 重庆 3． ， 529757) 淡马锡理工学院工程学院 新加坡 摘要: ， 根据分析质子交换膜燃料电池电压的影响因素 利用理想气体状态方程的微分形式求得氢气和氧气 ， ， PEMFC ． ， PEM- 分压 并且结合热力学电动势及燃料电池的各种损耗 建立 的动态模型 合理设定相关参数 得到 FC ， ， 、 ． 的稳态模型 其仿真程度与实验结果有较好的吻合 表明该模型的正确性 可操作性和有效性 利用建立的动 ， ， 态模型分析在载荷突变的情况下 输出电压和氢气分压的动态响应特性 从而达到准确模拟实际燃料电池系统 ， ． 的工作性能 评价预测燃料电池的承载能力和指导燃料电池堆操作的目的 关键词: ; ; ; ; 质子交换膜燃料电池 动态模型 氢气分压 载荷突变 动态响应特性 中图分类号: TM911 文献标识码:A ． 燃料电池是新世纪最有前途的清洁能源之 学模型 以上动态模型的建立主要是采用分布参 ， ． ， 、 一 有可能取代热机成为主要的能量转换方式 其 数模型 仿真精确度高 能够模拟电池内部状态的 (Proton Exchange Mem- ， ， ． 中质子交换膜燃料电池 空间分布 但仿真占用时间多 收敛速度慢 本文 PEMFC ， brane Fuel Cell ，PEMFC) 、 在 经验模型的基础上 通过理想气体状态 具有功率密度高 能量转 换效率高、 ， 方程推导求得氢气和氧气分压的计算公式