江苏碳排放的数量测算及其影响因素--基于改进STIRPAT模型的计量检验.pdfVIP

江苏碳排放的数量测算及其影响因素--基于改进STIRPAT模型的计量检验.pdf

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江苏碳排放的数量测算及其影响因素--基于改进STIRPAT模型的计量检验.pdf

南通大学学报 ·社会科学版 第 31 卷 第 4 期 双 月 刊 2015 年 7 月出版 江苏碳排放的数量测算及其影响因素 ———基于改进STIRPAT 模型的计量检验 林珊珊 (南通大学 商学院,江苏 南通226019 ) 摘 要 :文章从时间和行业两大维度测算了江苏碳排放的数量特征及其演进规律,在此基础上借助理论 分析框架,运用改进的STIRPAT 模型,基于江苏 1990-2013 年的时间序列数据对各变量间的关系进行了计量 检验。实证结果显示:碳排放量与技术进步、经济增长及人口变动之间存在协整关系,技术进步对江苏碳排放 的抑制作用不显著,而经济增长和人口变动在这方面的作用较显著。江苏应以技术进步为主要抓手,营造较 好的产业平台与制度环境,以全方位推动低碳技术创新和应用。为了减少碳排放,江苏应该加大科技投入,促 进低碳技术创新;应该改变能源结构,提高能源利用效率;应该借鉴先进经验,推进企业商业模式创新。 关键词 : 碳排放;STIRPAT 模型;技术进步;经济增长 中图分类号 : 文献标识码 : 文章编号 : ( ) F427.53 ;X701 A 1673-2359 2015 04-0009-08 一、问题聚焦 的目标。如何实现这一减排目标,已成为我国中央和 地方政府迫在眉睫的任务。当然,节能减排是一项系 近年来,随着全球经济的发展和人口的增加,二 统工程,具有多主体、多阶段和多因素等特点。因此, 氧化碳排放引起的温室效应逐渐显现,世界各国加 系统全面地研究影响碳排放的主要因素,通过控制 速向低碳经济转型。我国在创造GDP 年均增长 10% 相关影响因素有效地降低碳排放强度,进而寻求节 奇迹的同时,碳排量也迅速增长。根据中国煤炭资源 能减排的有效路径,具有重要的理论价值与实践指 网的统计,我国的碳排放总量已由1980 年的 14.48 导意义。 亿吨增加至2012 年的79.54 亿吨,占全球2012 年碳 江苏的经济发展水平一直处于全国前列, 2014 排放量的24% ,增量占全球的70% 以上,是世界上碳 年其创造的GDP 占全国的10.2%,工业产值占全国 排放总量和增量最大的国家。我国不仅面临来自国 GDP 总量的50%以上,工业碳排放占全社会碳排放 际世界的减排压力,还面临着国内资源能源和生态 总量的85%以上,江苏处于高碳排放地区,其碳排放 环境的矛盾。在国内外的双重压力下,我国政府在哥 [1] 量居于全国第三位 。江苏由于碳排放增加而导致的 本哈根的国际气候大会中做出承诺,到2020 年实现 环境压力与资源瓶颈日益显现。据统计,全国 1/3 以 单位GDP 二氧化碳排放量比2005 年降低40-45% 上的排污量来自长三角地区,而江苏是长三角排污 收稿日期 : 2015-03-06 作者简介 : 林珊珊(1978- ),女,山东文登人,南通大学商学院副教授。 基金项目 : 教育部人文社科基金项目(12YJA630087);江苏省高校哲学社会科学研究基金项目(2015SJB625 );江苏省社科 应用研究精品工程项目(15SYC-062 );南通市社科基金项目(2014ANT003 )

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