电气化铁道微机故障探测仪及距离的保护装置及研究.pdf

摘要 摘要 电气化铁道牵引供电系统是电气化铁路的基础。由于牵引网与电力机车受 电系统采用滑动受电的取流方式，决定了牵引网(特别是其中的接触网部分) 要承担移动的机车用户频繁操作产生的强大电力与机械的作用，因设计或使用 不当造成的牵引网故障时有发生，严重影响电气化铁道安全运行。 本文在传统的阻抗法故障保护与测距的基础上，从信号的采集和故障测距 算法两个方面提出了新观点。首先，提出了带通滤波器的优化方法一一旁瓣重 合法，这种形式的滤波器能够以较低的资源代价获取较好的滤波性能，在对馈线 信号进行数字滤波时，能够兼顾实时性和精度；其次，提出了改进的故障测距 新算法，受过渡电阻、故障阻抗角和线路分布电容的影响小，具有较高的测距 精度和较强的鲁棒性。 在理论分析基础上，设计了一套用于直接供电单线和复线的故障保护与测 距装置，装置硬件部分分为电源电路、信号采样电路、主控制DSP电路、监控 DSP电路及人机接口电路等5部分；采用C语言和汇编语言编写了各软件模块， 对数据算法模块、通讯模块和采样模块进行了调试。 研究结果表明：论文所提出的新型故障保护与测距装置方案，可快速精确 起保护和确定故障点