矿井活塞风效应数值模拟姆.pdfVIP

第 25卷 第 2期 黑 龙 江 科 技 大 学 学 报 V01．25 No．2 2015年 3月 JournalofHeilongjiangUniversityofScienceTechnology Mar．20l5 矿井活塞风效应数值模拟 彭 云 (化工部长沙设计研究院，长沙 410116) 摘 要：为研究活塞风对矿井通风系统的影响，运用Fluent移动参考网格建立数值分析模型， 分析电机车牵引矿车在矿井井巷中运动时的矿井活塞风效应。结果表明：列车行驶前方为增压减 速 区，区内压力随距离的增大而减小，风速随距离的增大而增大。列车行驶后方先后存在减压增速 区和增压减速 区，两区内风速均随距离的增大而减小，减压增速 区内压力随距离的增大而增大，增 压减速区内压力随距离的增大先后存在一个增压和减压区。列车行驶前方和后方，风速和压力平 面影响面积均随距离的增大而增大。列车 中前部矿车活塞风风速较大。矿车 内尾部、底部活塞风 效应较强。 关键词 ：活塞风；增压减速 区；减压增速 区；影响范围；风流迹线 doi：10．3969／j．issn．2095—7262．2015．02．006 中图分类号 ：TD721 文章编号：2095—7262(2015)02—0143—05 文献标志码 ：A Researchonnumericalsimulationonminepistonwindeffect PENGYun (ChangshaDesignResearchInstituteofChemicalIndustryMinistry，Changsha410116，China) Abstract：Thispaperisdevotedtostudyingtheinfluenceofpistonwindonthemineventilationsys— tern．ThestudyusesFluentmobilereferencegridtodevelopnumericalanalyticalmodelandanalyzesthe impactofminepistonwindduetotheelectriclocomotivetow harvestersmovingintheminetunne1．The resultsshowsthatinfrontofthetrainsthereoccursaboosterdecelerationzonewherethegreaterdistance meansthesmallerpressureandthegreaterwindspeed；behindtrainsarethedecompressiongrowtharea andboosterdecelerationarea，inbothofwhichthewindvelocitydecreaseswithincreasingdistance；the decompressiongrowthareainvolvespressureincreasingwithincreasingdistanceandboosterdeceleration areaisassociatedwithpressureaccompaniedbybothpressurizationanddecompression zoneduetoin。 creasingdistanceoneafteranother；beforeandbehind thetrainsarewind speedandpressureaffecting thearea(crosssection)whichincreaseswithlongerdistance；inthefrontportionoftrainsisthelarger speedofpistonwind；andthetailandb