磷酸铁锂电池组的均衡控制策略优化研究婚.pdfVIP

第 13卷第 3期 电 源 学 报 Vo1．13No．3 2015年 5月 JournalofPowerSupply Mav 2015 DOI：10．13234~．issn．2095—2805．2015．3．107 中图分类号：TM912．1 文献标志码：A 磷酸铁锂 电池组的均衡控制策略优化研究 吕 航 1,2，刘承志 ，沈金锁 ，贾俊波 (1．西南交通大学电气工程学院，成都 610031；2．淡马锡理工学院清洁能源研究中心，新加坡 529757) 摘要：针对 Buck—Boost电路在 串联 电池组均衡 中出现的平衡速度慢 、损耗高等 问题 ，在功率开关和电感不变的 情况下 ．提 出了一种改进的均衡方案。以实验室的磷酸铁锂 电池作为研究对象 ，进行 了不 同均衡方案的实验。从 电 池的实际模型角度 出发 ．集合改进后 的均衡 电路控制 ，着重分析 了改进方案在提高平衡速度和降低损耗方面的效 果。仿真和实验结果表 明，改进的均衡控制策略减少 了电池组的均衡时间，降低 了均衡过程 中的损耗 。 关键词 ：磷酸铁锂 电池 ；均衡 控制；Buck—Boost电路 ；速度和损耗 ResearchonOptimizedBalancingControlSystem forLiFePO4BatteryStacks LYU Hang ，LIUChengzhi，SHENJinsuo，JIAJunbo (1．SchoolofElectricalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdn610031，China； 2．CleanEnergyResearchCenter，TemasekPolytechnic，Singapore529757，Singapore) Abstract：Animprovedmethodofbalancingcircuitispresentedconsideringtheproblem ofbalancingspeedslow and highlossesin Buck—Boostcircuitforseriallyconnectedbattery stack．Differentbalancingschemesare designed basedonLiFePO4batterystack in laboratory．Theimprovedschemecontrolisintegrated，focusedontheeffectonthe improvementschemetobalancingspeedand lossbasedonthebattery practicalmode1．Thesimulationandexperiment resultsshowthattheoptimizedbalancingcontrolsystem decreasethebalancingtimeandreducetheloss． Keywords：LiFePO4battery stack；balancingcontrol；Buck—Boostcircuit；speedandloss 用 (如电动车)中，单体锂离子电池 1．5~4．5V的电 引言 压范围不能满足实际电压和 电流的要求 ．往往需要 多节 电池 串并联。由于锂离子 电池本身的不一致 电池作为储能设备在新能源技术上起到 了关 性 ，再加上使用过程 中受充放电电流、自放电率 、内 键性的作用 ，而锂离子电池 已经逐渐取代铅酸电池