路基悬锚式挡土墙设计和稳定性分析.pdf

摘 要 路基悬锚式挡土墙是一种新型的支挡结构。这种新型结构的提出和研究不但具有较 高的理论探索价值，而且具有广阔实际应用前景。悬锚式挡土墙的提出是国内外挡土墙 设计理论的不断发展和现实需求共同作用的结果，本文研究的主要内容为： (1)在传统挡土墙设计理论和方法的基础上，比较全面的给出了悬锚式挡土墙的 设计方法，包括墙后主动土压力的计算、墙身截面尺寸的确定、墙身内力计算、墙身配 筋设计等。 (2)在国内外研究成果的基础上，总结了锚定板的破坏机理和极限抗拔力、容许 抗拔力的计算方法；给出了锚定板总面积和单块锚定板面积的计算方法；分析了锚定板 配筋设计方法。 (3)对折线破裂面法和克朗兹法的基本原理和分析方法进行详细叙述，充分考虑 到悬锚式挡土墙与悬臂式挡土墙和锚定板式挡土墙在结构上的相同点和不同点，在采用 折线破裂面法分析时，提出不仅要对每一层锚定板的稳定性进行分析，而且应该对结构 整体沿基底的稳定性进行验算的分析方法，确保了挡土墙结构的局部和整体稳定性。在 采用克朗兹法进行分析时，提出应该将悬锚式挡土墙分两部分进行验算，只有当两部分 全部通过稳定性验算时，才能确保挡土墙的稳定。 关键词：悬锚式挡土墙；挡土墙；土压力；克朗兹法；折线破裂面法；稳定性分析； 锚定板 Abstract cantilever-anchorisanew structure．Theand Subgrade retaining typeretaining proposal ofthisnew s仃ucturenot has valueoftheoretical also resear．ch type onlyhigh exploration，but haswide ofcantilever-anchorWasthe practicalapplicationprospect．Theproposal retaining result actionofthe athomeandabroadand ofjoint developmentofdesigntheoryofretaining thedemandof are in severalmaincontentsthis reality．There study． (1)This a methodsof paperrelativelycomprehensiveprovidedesign thecalculationofinitiativesoil determinationofsectional retaining，including pressure，the dimensionsofwall ofwall andreinforcementofwall body,thestabilitycheckingbody design ofthe and of etc．onthebasis traditionaltheoriesmethods wall body design． retaining of (2)Onthebasistheresearchathomeand researchsummarizethe