某车排气系统的能分析及改进研究.pdfVIP

某车排气系统的性能分析及改进研究 摘 要 针对某矿车驾驶室乘员右耳噪声过大的问题，进行了整机噪声源识别测试， 发现排气系统是噪声源之一。为降低驾驶室内噪声，开展排气系统结构改进研 究。 本文对声学基本概念及排气噪声机理进行了阐述，说明了常用消声部件的 消声原理，为后续研究做好准备。建立了排气系统分析模型，对消声器性能进 行了数值模拟，找出了影响消声性能的因素及其变化趋势。运用正交实验的思 想研究了多级扩张腔消声结构的影响因素，选定扩张比、第一腔长度、尾管长 度安排正交实验，分析了这些因素影响消声性能的丰次关系，确定消声器结构 的改进措施。研究穿孔管几何参数、共振腔位置变动对消声性能的影响，改变 穿孔率、孔径、孔间距等因素，建立其与插入损失的关系曲线。 模拟消声器内部流场，观察压力分布及速度分布，分析气流在不同速度下对 消声器消声量的影响。 总结了排气消声器的设计开发流程，探讨计算机辅助设计排气系统方法的 可行性。利用GT—POWER建立消声器模型，评价消声器的传递损失，简化消声器 性能仿真的流程。对目标消声器结构进行改进设计，提出了三种改进方案，综合 比较三者的优缺点，确定最终改进方案并用于工程实际，取得良好的效果。 关键词：排气系统；声学性能；流场特性；气动噪声；设计改进 ThePerformanceand ImproveDesign Analysis Exhaust ofMineCar System ABSTRACT carcrew’S Inordertosolvetheexcessivenoise ofthemine ear， problem right noisesourceofthewholecariS andthe theidentificationtestofthe implemented decreasethetotal exhaust iSoneofthenoisesourceiSdiscovered．To system interiornoiseofthe researchoftheexhaust isa cab，the systemnecessity． This introducethebasic andthe mechanism paperbriefly concept production fromexhaust summarizethe of ofthenoisederived system，and designprinciple ofthemuffiertomakeabetter forthe thebasic following component preparation simulationofthe finiteelement research．T