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气体增压阀体积率测定及节能研究
中文摘要
摘要
在工厂空气动力的节能活动中,通过采用降低系统整体压力,仅在需要高压
的地方提高压力的方法,可以降低工厂全体的耗电量。气体增压阀(Gas-booster)
是一种基于帕斯卡原理依靠活塞两端所受压力不平衡从而推动活塞压缩气体的气
体增压装置,可以通过它在气动生产系统中较为便捷地获得局部高压以满足个别
工种的供气需要。然而,增压阀在提高空气压力的同时自身会消耗一定压缩空气,
故增压阀自身存在一个工作效率,定义“标准状态下,一段时间内,由增压阀出
口流出的气体体积与由入口流入的气体体积之比”增压阀此时的体积效率,以此
衡量增压阀的工作效率。
本文首先通过理论计算和建模仿真分析了影响增压阀体积效率的因素,并分
别分析了各因素对增压阀体积效率具体影响程度。随后,通过比较不同入口压力、
不同增压比、不同工作方式等多组实验中所采集的入口压力、出口压力、驱动腔
压力、增压腔压力、入口流量、出口流量等数据,分析了A公司某型号增压阀的
流量特性,即:当系统的气源压力、初始排气压力、排气流量等工作条件发生变
化时增压阀的输出流量与压力的变化情况。由此找出了增压阀体积效率等性能指
标的变化规律,分析了增压阀在不同工况下的稳压性能,并绘制出了描述腔内压
力.容积关系的P—V曲线。
文章在后部结合之前对影响增压阀体积效率因素的研究,提出了对现有增压
阀结构进行改进的方案,并就其中一种方案制成了样机,通过实验验证了其效果。
关键词:气体增压阀;体积效率;刚曲线;结构改进
ABSTRACT
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