《后发工业国技术从模仿到创新的路径、动力与选择机制--基于汽车产业拉美模式、日韩模式和中国模式的比较分析》.pdfVIP

２０１４年６ 月 重庆工商大学学报（社会科学版） 第３１卷第３期 Ｊｕｎ．２０１４ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（Ｓｏｃｉａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅｓ Ｅｄｉｔｉｏｎ） Ｖｏｌ３１　 ＮＯ．３ ｄｏｉ：１２．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２⁃０５９８．２０１４．０３．００９ 后发工业国技术从模仿到创新的路径、动力与选择机制 ———基于汽车产业拉美模式、日韩模式和中国模式的比较分析∗ １ ２ 曹　 芳 ，黄乃文 （１．广东金融学院经济贸易系，广东，广州，５１０５２１；２．广东白云学院经济系，广东广州，５１０４５０） 摘　 要：后发工业国从模仿到创新的技术战略演进路径呈现多样性，为解释后发工业国 汽车产业技术演进路径差异和选择，通过构造一个以企业家精神和企业技术能力成长为主要 内驱力，市场需求、技术发展和溢出为拉力、研发投入和产业激励政策为推力，高昂技术学习成 本和企业创新惯例和惰性等为阻力以及市场竞争和约束性产业政策为压力的汽车产业技术演 进动力模型，比较分析了后发工业国汽车产业技术演进的动力差异和选择机制，并为中国汽车 产业技术能力的发展提供有益建议。 关键词：后发工业园；汽车产业；模仿创新；自主创新；演化动力 中图分类号：Ｆ２７２．５　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１６７２⁃０５９８（２０１４）０３⁃００６１⁃０７ 　 　 一、引言 发展路径进行阐释，试图回答：为什么日、韩等国汽 回顾日、韩两国汽车工业从模仿到创新的历 车产业能成功实现从模仿到创新的技术战略演进， 程，不难发现其都是从技术引进开始起步，但两国 而包括中国在内的许多国家汽车产业发展却被锁 最后能成为汽车工业强国的根本原因在于两国企 定在模仿阶段？ 进而探寻背后机理和动力因素，为 业能认真进行技术消化、吸收，创立自主品牌，通 提升中国汽车产业技术水平和产业竞争力，实现中 过积累的企业自身技术和研发能力，形成的技术 国汽车工业自主创新，提供相关政策建议。 变革，进而实现从仿制到创新的技术跨越。 因此， 二、后发工业国汽车产业技术演化路 未来中国能否从目前汽车销量大国进一步崛起为 径分析 汽车强国，首先取决于能否从目前“市场换技术陷 （一）演化树 阱”以及缺乏核心技术的境地中走出来，成为技术 为了更清晰、系统地反映产业技术演进路径 大国和技术强国，实现从模仿到创新的战略演进。 的特点，本文利用演化树对后发工业国汽车产业 基于此，本文从产业技术演化视角对汽车产业技术 技术演化进行了简单动态描述，见图１。 ∗ ［收稿日期］２０１４⁃０３⁃１８ ［基金项目］２０１３年广州市哲学社科“十二五”规划项目（１３Ｑ１６）“产业内贸易技术溢出条件下提升广州市制造业 技术创新能力的路径及政策研究” ［作者简介］曹芳（１９７９—），女，湖南沅江人；经济学博士，广东金融学院经济贸易系副教授，主要从事产业经济与 政策研究。 黄乃文（１９６４—），男，广西贵港市人；经济学博士，广东白云学院经济系讲师，主要从事城市、区域及 产业经济与政策研究。