《基于最小累积阻力模型的围垦新区景观格局优化——以连云港连云新城为例》.pdfVIP

第27卷第3期，2014年7月 宁 波 大 学 学报 (理 工版 ) 首届中国高校优秀科技期刊奖 Vo1．27No．3，July2014 JOURNALOFNINGBOUNIVERSITY(NSEE) 浙江省优秀科技期刊一等奖 基于最小累积阻力模型的围垦新区景观格局优化 — — 以连云港连云新城为例 乔富珍 ，郑忠明 ，李加林 ，郑文兵 (1．宁波大学 海洋学院，浙江 宁波 315211；2．宁波大学 建筑工程与环境学院，浙江 宁波 315211) 摘要：以连云港连云新城为研究对象，运用GIS技术，采用最小累积阻力模型对景观格局进行优 化研究．结果显示：(1)连云新城生态功能分异显著，斑块破碎度高，连通性差；(2)基于水文分析 原理和方法，分析最小累积阻力面，获得生态廊道、辐射道和生态节点的空间布局；(3)生态源地 周围效应明显，建立源地缓冲带是保护生态源地的关键：(4)生态廊道和辐射道是提高连通性的 重要措施 ． 关键词：景观格局指数：生态服务功能价值：水文分析原理：滩涂围垦 中图分类号：Q149 文献标志码：A 文章编号：1001—5132(2014)03—0119—05 景观格局与生态过程的关系是景观生态学研 实际耦合．最小累积阻力模型是建立在 “景观流” 究中的核心内容．景观格局影响生态过程的运行， 理论4【]和 “源”“汇”5【】理论基础上，具有图论清晰、 而生态过程又塑造着景观格局的形成．然而，生态 数据信息适度、运算法则简便陕速、计算结果直观 过程不是孤立于某一个景观类型或某一种生态系 形象等特点，而且在 ArcGIS各种桌面程序包中就 统运行，而是在组成景观的各个生态系统之间水 可以实现，使复杂的大尺度景观分析的实际操作 平流动，景观格局中的各个景观类型对于特定的 成为可能[6{】，目前普遍运用于土地规划和物种保 生态过程均具有一定的作用，或促进、或阻碍、或 护管理中．国内外学者运用最小累积阻力模型分 起中介作用．景观中存在某种空间格局可以使特 析公路网络路径[9]、评价土地生态适宜性Il、模拟 定生态运行最畅通，使生态效益最大化，这种景观 灾害蔓延趋势 lJ等，均取得 良好效果． 格局即为生态安全格局 】【J．识别和建立景观安全格 海涂围垦是沿海地区实现土地总量动态平衡 局是景观格局优化的理论依据． 的主要途径之一，但是滩涂围垦破坏了景观的自 目前，国内外景观格局优化的研究方法主要 然演替规律，重建的景观格局在生态方面是否合 有概念模型、数学模型和计算机空间模型2【J．概念 理，生态格局是否安全，已引起学界广泛重视．笔 模型是基于景观格局和生态过程一般规律的经验 者利用最小累积阻力模型对连云新城进行景观优 土地利用模式，是数学模型和计算机空间模型等 化，旨在为海涂围垦区城市土地规划和生态建设 所有景观格局优化方法的最基本格局依据．数学 提供参考，使区域环境与经济协调发展． 模型是利用统计学理论优化景观格局，强调的是 1 材料与方法 景观要素的数量配置[3]．随着计算机技术的发展， 计算机空间模型克服了数学模型的不足，从数量 1．1研 究区概况 和空间配置进行优化，但是由于景观格局演变和 连云新城是连云港新一轮城市发展战略中的 生态过程的复杂性导致计算机编程不能很好地与 重要一环，是集金融商街、行政主轴、滨海居住、 收稿 日期：2013—07—12． 宁波大学学报 (理工版)网址：http：／j／ournallg．n