徐州观音机场T航站楼桩基—PHC管桩静压.doc

目 录 第一章 编制依据及原则 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 1 - 第二章 工程概况 - 2 - 2.1 工程概况 - 2 - 2.2 工程地质及水文地质情况 - 2 - 2.2.1 机场地理位置 - 2 - 2.2.2 地形地貌和地质条件 - 2 - 2.2.3 水文地质条件 - 3 - 2.2.4 地震效应分析与评价 - 4 - 2.2.5 场地稳定性与适宜性评价 - 4 - 2.2.6 气象条件 - 4 - 第三章 施工总体部署 - 6 - 3.1 项目管理目标 - 6 - 3.2 组织机构 - 7 - 3.3 项目部主要岗位的职责 - 7 - 第四章 PHC管桩施工工序 - 7 - 4.1 施工准备 - 7 - 4.1.1 施工人员配置 - 7 - 4.1.2 机械设备准备 - 8 - 4.1.3 技术准备 - 8 - 4.1.4 材料准备 - 8 - 4.2 施工工序 - 9 - 4.2.1 施工机具的选择 - 9 - 4.2.2 施工顺序选择 - 9 - 4.2.3 施工流程 - 11 - 4.2.4 施工操作步骤 - 11 - 第五章 质量保证措施 - 13 - 第六章 地下管线保护措施 - 16 -第七章 安全保证措施 - 20 - 第八章 环境保证措施 - 20 - 8.1 控制扬尘措施 - 20 - 8.2 减少噪声、废气污染措施 - 21 - 8.3 土地资源的保护 - 21 - 8.4 现有公用设施的保护 - 21 - 附图：航站楼桩基施工进度计划 - 22 - 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 ① 《徐州观音机场二期工程航站楼桩基工程招标文件》、施工设计图纸、工程地质勘察报告等全部招标文件资料。 ② 徐州观音机场二期工程航站楼桩基工程施工组织设计，相关的合同文件等； ③ 拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。 ④ 我公司多年积累的类似工程施工经验。 ⑤ 本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。 （1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011年版） （3）《建筑桩基检测技术规范》 JGJ106-2014 （4）《建筑物沉降观测方法》 DGJ32J18-2006 （5）《建筑地基基础检测规范》 DGJ32/TJ142-2012 （6）《预应力混凝土管桩》 苏G03-2012 （7）《钢筋混凝土桩承台》 苏G05-2005 （8）徐州观音机场二期扩建工程相关设计图纸。 1.2 编制原则 1.2.1坚持比规定工期略有提前的原则，统筹安排，编制总体施工计划，并按此配备劳动力、机械设备和材料，确保按期完成。 1.2.2坚持机械化、标准化作业，严格按照招标文件和有关要求组织施工。 1.2.3坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序，制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案，保证工程质量、安全，控制好各种技术指标符合设计要求。 1.2.4坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍，对不同的工程类别均安排有相关工程施工经验的专业队伍上场承担施工任务。 1.2.5坚持顾全大局、密切配合的原则，同建设、设计单位做好沟通和配合，服从建设单位统一安排，做好深基坑施工与相关工程的互相协调和配合工作。 第二章 工程概况 2.1 工程概况 本次预制管桩为航站楼桩基础，共902根。采用PHC AB500 125桩，桩身混凝土强度等级为C80，抗渗等级P10，桩长32m，本工程±0.000标高相对于绝对标高为35.26m。桩端持力层：均为第 8 层含砂姜黏土层，桩尖应进入第8层不小于1.5m。桩基工程在场地清理后进行。本工程采用静压沉桩设备进行施工。 2.2 工程地质及水文地质情况 2.2.1 机场地理位置 机场位于徐州市东南方向的睢宁县双沟镇境内，机场点地理坐标为N34°03′33″， E117°33′21″，距市区42km，紧靠104国道，交通便利，场址地势平坦，净空条件好。 地形地貌和地质条件 1、地形地貌 场地地貌单元属黄淮冲积平原地貌单元，微地貌单元为废黄河高漫滩。拟建滑行道及停机站坪位于机场内部，目前绿化区及耕地，中部为原停机坪；其它建筑位于机场外侧，其中新建候机楼位于原候机楼西侧，目前为停车场及绿林拟建安保、公安分局及综合办公楼位于气象雷达站南侧，目前为育苗林地、耕地。整个场区地势相对较平缓，地面标高最大值35