发动机冷却系课件.ppt

模块7 冷 却 系 课题一 认识发动机冷却系 一、冷却系的作用 ? 冷却系的作用就是使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持发动机在最适宜的温度范围内工作。 发动机冷却不足 温度过高，破坏零件正常配合间隙，导致活塞“拉缸”、轴瓦“抱轴”等严重事故； 发动机工作过程恶化，容易产生爆燃； 零部件的机械强度下降； 机油变质，润滑不良，零件磨损加剧等。 发动机冷却过度 温度过低，混合气中的已气化燃油凝结在汽缸壁，流到曲轴箱，污染机油，加剧磨损，起动困难； 散热损失过多，使转变成有用功的热量减少； CO及HC排放增加等。 发动机的冷却不当导致动力性、经济性、可靠性、耐久性及排放性能下降！ 二、冷却方式 1．风冷却 2．水冷却 三、水冷却系的组成 1．组成 （1）冷却系的主要部件有水泵、散热器、膨胀水箱（或补偿水箱）、发动机水套、风扇、水管等。 （2）冷却液温度调节装置有节温器、温控开关、风扇离合器等。 （3）冷却液温度监控报警装置有冷却液温度传感器、报警灯等。 四、冷却系循环水路 冷却液 一.水冷却液 二.防冻冷却液 1.乙二醇型防冻冷却液 2.乙二醇型防冻冷却液的牌号 3.乙二醇型防冻冷却液的选用 小节 1.冷却系的作用。 2.冷却系的分类。 3.水冷却系的组成。 4.水冷却系的循环水路。 课题二 冷却系的拆装与维护 一、水泵 ? 水泵的作用是对冷却液加压，强制冷却液在冷却系中循环流动。 1．构造 ? 离心式水泵由水泵外壳、水泵盖、水泵轴、叶轮、轴承、水封等组成，其结构如图7.3所示。 2．工作原理 ? 离心式水泵的工作原理如图7.4所示。 二、散热器 ? 散热器也称之为水箱，其作用是将冷却液吸收的热量散发到大气中去，使冷却液降温，并为冷却系储存一定量的冷却液。 ? 散热器主要由上储水室、下储水室、散热器芯、散热器盖等组成，如图7.5所示。 1．上、下储水室 2．散热器芯 3．散热器盖 三、补偿水箱 ? 补偿水箱（亦称储液罐或副水箱）的作用是减少冷却液的损失。 四、节温器 ? 节温器安装在冷却液循环的通路中，其作用是根据发动机负荷大小及冷却液温度高低来改变冷却液的流动路线及流量，自动调节冷却系的冷却强度，使冷却液温度保持在最适宜的范围内。 1．构造 2．工作原理 五、风扇 ? 风扇安装在发动机与散热器之间，其作用是将空气吸进散热器并吹向发动机外壳，加快降低散热器中水的温度，同时使发动机外壳及附件得到适当冷却。 操作一　更换冷却液 1．排放冷却液 （1）旋开冷却液储液罐盖。注意，旋开盖子时，在盖子上盖一块抹布，以防有蒸气喷出。 （2）在发动机下放置一个干净的收集盘。 （3）松开夹箍，拔下散热器的下水管，放出冷却液。 2．加注冷却液 （1）加注冷却液至冷却液储液罐最高点标志处。 （2）旋紧储液罐盖子。 （3）使发动机运转5～7?min。 （4）检查冷却液液面，必要时加注冷却液到最高点标志处。 操作二　检修水泵 1．拆卸水泵 （1）使发动机位于维修工作台上，排放冷却液。 （2）拆卸驱动V型带，拆卸风扇电动机。 （3）拆下同步带的上、中防护罩，将曲轴调整到第1缸上止点位置。 （4）拆下凸轮轴上的同步带，但不必拆下曲轴V型带轮。保持同步带在曲轴同步带轮上的位置。 （5）旋下螺栓，拆下同步带后防护罩，旋下水泵，小心地将其拉出，如图7.11所示。 2．检修水泵 （1）检查水泵壳、卡簧槽是否破裂。 （2）凸缘孔若松旷，则应镶套后重新加工，必要时更换新件。 （3）水泵装合后，首先用手转动皮带轮，泵轴转动应无卡滞现象。 3．安装水泵 （1）清洁O型密封圈的密封表面，用冷却液浸湿新的O型密封圈。 （2）安装水泵，罩壳上的凸耳朝下。 （3）安装同步带后防护罩。 （4）拧紧水泵螺栓至15?N?m。 （5）安装同步带，安装驱动V形带。 （6）加注冷却液。 操作三　安装散热器 1．拆卸散热器 （1）排放冷却液。 （2）松开冷却液管上的夹箍，拔下散热器的冷却液软管。 （3）拔下位于电控冷却风扇罩壳上的热敏开关插头，如图7.12所示。 （4）将电控风扇连同罩壳一起拆下。 （5）拆下散热器。 2．安装散热器 3．检修散热器 （1）清洗散热器。 （2）检查散热器的渗漏。 （3）检查散热器盖的密封性。 操作四　检查节温器的性能 （1）从发动机上拆下节温器。 （2）将节温器放在水中加热，如图7.13所示。 （3）观察节温器阀门开启温度和升程应符合要求。桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机节温器阀门开启温度为87℃±2℃，水温达102℃±3℃时，节温器升程不小于7mm。 图7.11 拆卸水泵 图7.12 拔下热敏开关插头 * 课题一 认识发动机冷却系 课题二 冷