新型山区支挡结构设计和应用程序开发.pdf

摘 要 摘 要 近年来，随着公路、铁路和城市建设的加快以及西部大开发战略的实施，在 工程建设中支挡结构显得越来越重要，在西部山区的应用也越来越广。由于西部 山区地形复杂，地势高低起伏，支挡结构的采用将是不可避免的。目前应用在山 区公路上的支挡结构形式单一，占地面积大，造价高，不太符合安全、经济、高 效的现代设计理念，而且且前专门用于公路支挡结构设计的软件很少，因此对新 型支挡结构的设计与程序开发已经引起工程界的普遍关注。 本文探讨了挡土墙的作用、形式、应用现状、研究现状及发展趋势。选择山区 公路、铁路和城市边坡中使用较广、经济性较好的三种填方支挡结构——悬臂式 挡土墙、扶壁式挡土墙和桩板式挡土墙进行研究。首先，对挡土墙的土压力计算 进行了分析和总结，确定了三种挡土墙的土压力计算方法。其次，确定挡土墙各 个构件的计算模型和计算荷载，由此进行内力分析，计算出结构内力。最后，采 用VisualBasic编制了三种填方支挡结构的设计程序，对挡土墙稳定性进行验算， 并根据结构内力进行配筋设计。本论文主要研究成果是：(1)对《路基手册(第 二版)》的库伦土压力公式进行校正；(2)对北京理正的相关软件指出了部分不足 和错误，并编程弥补这一不足：(3)编制程序计算并设计三种支挡结构，减轻土 木工程师的繁重设计任务，为其提供便利。 关键词：支挡结构：悬臂式挡土墙；扶壁式挡土墙；桩板式挡土墙；程序开发 ABSTRACT ABSTRACT Withthe constructionof and inrecent andthe rapid highway,railwaycity years inwestern structure more rapid becomeandmore development areas，supporting andused inwestern mountainous structure important widely is areas．Supporting inevitablebecauseof ofwesternmountainousareas．At topography rugged present，the formsof inwestern structure mountainousareasare supportingapplied comparatively thefloorareais cost is doesn’tconformtothe single，and big．Moreover,the high，which modem ideatllatis and design safe，economiceffective．Sothe ofnew design structurein