工业用油篇--各行业用油要求.doc

工 业 用 油 篇 --相关行业用油 一、电力系统用油特点 （一）、发电行业润滑特点?? 发电行业主要是应用汽轮机油。运行中的汽轮机油有下列两大作用： 1.汽轮机各轴承及启动部分由于摩擦以及高温蒸汽产生大量的热量，汽轮机油不断地循环流过将这部分热量带走，使汽轮机组的温度维持在一定的范围内，起到冷却作用。 2.汽轮机油具有良好的高温润滑性能，在各转动的摩擦面形成一层表面油膜，使各摩擦面之间不直接产生摩擦，降低摩擦系数，保证了设备正常的运转。　　汽轮机油又名透平油，是以减压馏分润滑油为原料，经深度精制，加入抗氧、防锈等添加剂调配制成。　　汽轮机油主要用于蒸汽涡轮机、水涡轮机及气轮发电机的润滑。　　汽轮机油的质量要求：　　1.优良的氧化安定性，以保证油品长期循环使用，氧化沉淀物少，酸值增幅小，寿命达10年以上（外国优质品牌一般可达25年）。　　2.优良的抗乳化性，容易与水分离，使漏进润滑系统的水在油箱中迅速分离排出，以保证油品的正常润滑和冷却作用。　　3.良好的粘温性，以保证汽轮机组的轴承在不同温度下都能得到良好的润滑。　　4.良好的防锈性，以防止蒸汽和冷凝水渗入系统引起调速系统部件的锈蚀。　　5.良好的抗泡沫性，运行中进入空气而产生泡沫，泡沫过多或不易消失会影响油品的正常循环。　　（二）、电力输电行业??? 电力输电行业主要用油品种是变压器油。运行中的变压器油有下列两大作用： 1.变压器的铁芯和线圈都浸在变压器油中，使其与空气和潮气隔绝，以保持变压器的线端之间、高压线圈和低压线圈之间、线圈和接地铁芯，以及油箱壁之间有良好的绝缘，而不致发生短路和电弧。 2.运行中变压器油依靠冷热对流的原理，通过循环，将“铜耗”和“铁芯损耗”产生的热量散发到大气中去，从而使变压器运行中温度不致过高。　　变压器油的质量要求：　　1.优良的电气绝缘性能，绝缘强度高，介质损失角小。　　2.粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去。　　3.良好的氧化安定性，使用寿命长。　　4.凝点低，有好的低温流动性。　　5.闪点高，蒸发性小，保证在运行中的温度下能安全工作。变压器油是减压轻质润滑油馏分，经深度精制，加入抗氧剂等调配而制成。 二、制冷行业润滑特点1、概述 冷冻机系指压缩制冷方式所采用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它有不同于一般的空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一。 冷冻机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂，常用的制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其中氟里昂按其气化温度及化学分子式的不同有氟11（R-11）、氟12（R-12）、氟13（R-13）、氟21（R-21）、氟22（R-22）、氟113（R-113）、氟114（R-114）、氟142（R-142）等多种。上述制冷剂可分别用于低压（冷凝压力小于0.3-0.3MPa）高温（蒸发温度大于0℃）、中压（冷凝压力1-2MPa）中温（蒸发温度0—-50℃）及高压（冷凝压力大于2MPa）低温（蒸发温度小于-50℃）的制冷系统里。2、冷冻机润滑的特点　　1）活塞式冷冻机 在活塞式冷冻机中，需要润滑的摩擦部位有：活塞与气缸的壁面；连杆大头轴瓦与曲柄销；连杆小头轴瓦与活塞销；活塞销与活塞销座；前后滑动轴承的轴瓦和主轴颈以及主轴轴封的静动摩擦密封面等。 在小型低速冷冻机中最简单的润滑方式是飞溅润滑，即在冷冻机的曲轴箱内，借助于曲轴的连杆大头的回转搅动油面，将润滑油甩到摩擦表面使之润滑，但对有些摩擦表面润滑油难以达到，润滑不充分，易造成大的摩擦和磨损，故这种润滑方式可靠性差，已很少单独采用。在新、老系列的冷冻机中大多采用着强制性循环润滑，即利用油泵将油强制输送到各润滑点。活塞式冷冻机的润滑多为内传动系统，即润滑系统不单独设立油箱和油泵站，而是采用冷冻机的曲轴箱兼作润滑油箱，专门的润滑泵与曲轴的一端相连，润滑装置与冷冻机构成了一个整体。 油泵经孔为0.28-0.154mm的筛网式粗滤器从曲轴箱中吸油，而后经过滤精度为10-20μm的纸质或粉末冶金式的精细滤油器将冷冻机润滑油压出，一路润滑油被送到曲轴的前端，润滑轴封、前主轴承、曲柄销及连杆小头，另一路压力油进到曲轴的后端，润滑后主轴承、曲柄销及连杆小头，此外该压力油还同时被送到油分配阀，用于控制能量调节结构。润滑系统中还应带有压力表、调压阀等必备元件，调压阀用于调节润滑油的压力并可使多余的润滑油流回曲轴箱。在该系统中气缸面是利用连杆小头挤出的油和连杆大头甩出的油实现摩擦面的润滑。 冷冻机中所采用的润滑