工程机械修理电子教案.ppt

主讲：祁贵珍 友情提示 电脑及U盘课间休息时请勿乱动。谢谢配合！ 授课班级：筑机 课程内容 第一章　公路工程机械技术状况变化与零件损伤 第一节　筑机技术性能变坏的标志及影响因素 一、筑路机械技术性能变坏的标志： （一）使用性能指标变坏 1、动力性下降： （1）发动机Me下降，Ne降低。 （2）底盘有关机构技术状况恶化：例传动效率降低。 2、经济性降低：有效热效率ηe，有效耗油率ge; （1）发动机Ne降低，ge下降；（2）小修费用增加。 第二节　　零件的磨损过程、种类及影响因素 一、摩擦学概述： 1、摩擦的实质：机械阻力和分子引力的合力； 2、摩擦的分类 （1）按运动形式分：①滑动摩擦；②滚动摩擦；③混合摩擦； （2）按运动状态分：①静摩擦；②动摩擦； 3、按润滑情况分： ①干摩擦：无中间介质； §1－3　　零件的磨损特性 一、零件磨损特性的概念及磨损特性曲线： 1、概念：零件磨损量随着时间的增长而变化的关系称为零件的磨损特性。 即δ＝f（t）或δ＝f（s） 2、零件的磨损特性曲线：δ＝f（t）用图象法所表示的曲线即为磨损特性曲线；该曲线将零件的磨损过程分为三个阶段： ⑴磨合阶段0A：初磨损阶段；速度快； ⑵正常磨损阶段（工作磨损阶段）AB：平缓； ⑶强烈磨损阶段（事故性磨损阶段）BC：十分迅速； §1－4　零件的疲劳变形、断裂 一、基础件变形的原因： 1、残余内应力的影响：坯料要时效充分； 2、修理质量的影响：要考虑变形问题，注意拧紧力矩和顺序； 3、机加工的影响：切削力、切削热、工序分散问题； 4、使用方面：经常满负荷或短时间超负荷工作会使零件所受外力增大，工作温度升高（迪顿图）→变形； 第二章　　检修制度与修理组织 §2－1我国现行的筑机修理制度 一、我国现行筑机检修制度：计划预期检修制； 　其实质：养修并重，以防为主，定期保养，计划修理； 二、实施内容 1、技术维护： (1)日常维护:　 (2)定期维护: ①一级维护 ②二级维护 ③三级维护 §2－2　　筑机修理组织 一、维修机构： 1、（固定的）机械大修厂－本单位或本地区技术权威； 2、（流动的）工地修配厂－主要高号保养和零小修； 3、（固定的）配件修配厂－修旧利废； 4、（流动的）维修服务组－主要低号保养和零小修； 第三章筑路机械的验收、清洗和解体 §3－1　　送修筑机的验收及进厂检验 一、验收：首先按送修规定办理交接手续，并初步检验； 1、调查使用情况：判定车况的初步依据； 2、外部检视：车容、车架、悬挂、渗漏、断裂等； 3、使用检验：仪表、离合器、闸箱、转向、异响； 二、筑机维护检验制度： 例行保养与低号保养：采用承修人自检、机组长复检、专检员抽检的三检方式； 高号保养采用：进厂检验（专检员负责）、过程检验（小组长、技术员负责）、出厂检验（专检员、司机负责）的三检制度。 §3－2　筑机总体拆散的要求、方法及注意事项 一、拆卸原则： 1、拆前须熟悉构造、原理； 2、按需拆卸； 3、按顺序并用合理的工具和设备拆卸：先外后内、由表及里、先总成后零件； 4、拆卸为装配创造条件：计号或成对放置； §3－3　　零件的清洗 一、除油（碱溶液除油、有机溶剂除油） （一）、碱溶液除油： 1、作用原理： ①在碱液中加入乳化剂，浸透到油层使其破裂，并在油滴外面形成乳化剂吸附层，阻止其再聚积； 　湿润金属表面，阻止油再与金属粘到一起； 　种类：肥皂、水玻璃、树胶、骨胶、糊精等；用量约为0.2－0.5%； ②加热碱液：70－90℃　促进循环流动； ③搅拌碱液：提高运动能量； 第四章　　筑路机械零件的检验和分类 §4－1零件检验分类的技术条件、专用量具 一、零件检验分类的技术条件： 1、零件的主要特征； 2、可能产生的缺陷和检验方法 3、零件的极限磨损尺寸、容许磨损尺寸、容许变形； 4、报废条件； 5、修理方法； §4－2　　零件的检验方法 一、零件的感觉检验法：①目测法；②耳听法；③触觉法； 二、机械仪器检验法： 1、轴的检验：圆度、圆柱度、直线度。 2、孔的检验：圆度、圆柱度。 3、螺旋弹簧的检验：自由长度、弹力。 4、滚动轴承的检验：轴向间隙，径向间隙。 5、轴线平行度、垂直度的检验：以缸体和变速箱壳为例。 6、轴孔同轴度的检验：以缸体和变速箱壳为例。 荧光探伤 4、荧光探伤： （1）荧光液的成分： ①0.25升变压器油；②0.5升煤油； ③0.25升汽油；④0.25gMgO （2）工艺：浸泡10－15min→2个大气压冷水冲洗并用压缩空气吹干→稍加热→照射→发黄绿光； 超声波探伤 5、超声波探伤： （1）原理：利用超声波在金属中传播遇到隐伤时的反射和折射现象来显示隐伤； （2）方法： ①声影法（穿透法）：指示表不动或少动为有隐