聚丙烯阻燃协效、成炭机理和新型膨胀阻燃体系研究.pdf

摘要 摘 要 聚丙烯(PP)具有易加工、耐化学药品等优良特性，广泛应用于家电、建筑和 汽车等领域，然而聚丙烯极易燃烧，使其应用领域受到极大限制。本论文在大量 文献调研的基础上，综述聚丙烯膨胀阻燃技术以及聚丙烯纳米复合阻燃技术研究 进展，在聚丙烯阻燃新技术和阻燃机理等方面开展了大量探索性工作，取得一系 列原创性研究成果。采用水热合成的方法制备多种多孔金属磷酸盐，并将其与膨 胀阻燃剂组成新型聚丙烯协效阻燃体系。研究多孔金属磷酸盐与膨胀阻燃剂的协 效作用，并深入探讨该膨胀体系的协效阻燃机理；此外还制备膨胀阻燃聚丙烯／ 双氢氧化物(LDH)纳米复合材料，部分生物可降解聚丙烯阻燃复合材料以及具 有耐水性好、．阻燃效率优异的新型膨胀阻燃聚丙烯材料等。主要研究工作如下： 1．采用水热合成的方法制备具有多孔结构的磷酸镍(VSB-I)，研究其在PP 测试和锥型量热计(Cone)研究结果表明添加适量VSB-I的膨胀阻燃PP的阻燃 性能比未添加VSB—l时显著增加，材料具有更高的火灾安全性。与硼酸锌(ZB)、 “分子筛、蒙脱土这些阻燃协效剂相比，在相同的添加量时VSB-I体系表现出 v-O 最好的协效作用，添加VSB-I的阻燃PP能够以最低的阻燃剂添加量达到UL94 级。同时，利用实时红外研究该膨胀体系的热氧化分解行为，表明VSB-1的加入 能够提高材料的热稳定性。利用扫描电镜(SEM)对复合材料燃烧后残余炭层形 貌进行表征，结果显示含有VSB-I的膨胀炭层更加致密。力学测试表明在保持阻 燃性能相同的情况下，添加VSB-I能够明显减少阻燃剂的添加量，从而显著改善 阻燃材料的力学性能。上述研究表明，在PP的基体中VSB-I对于膨胀阻燃剂具 有明显协效作用，添加适量的VSB-I大幅度提高阻燃PP的热稳定性和阻燃性能。 VSB-I的添加是设计新型高效膨胀阻燃材料的有效途径之一。 2．将过渡金属离子(Fe，Zn)引入到VSB-I结构中，通过水热法合成两种过 的协效作用。同时选择另一种磷酸盐一焦磷酸铁(FePP)，研究其与膨胀阻燃剂的 高IFR体系的阻燃性能。利用XPS分析受热相同时间取得的样品，研究表明，添 加FePP可延迟基体的氧化分解，提高材料的耐热性能。此外，通过热重红外联用 (TG—IR)研究发现PP／IFR／FePP复配体系的阻燃机理是凝聚相阻燃机理。 3．采用一步法制备十二烷基硫酸钠改性的锌铝双氢氧化物ZnAl(SDS)-LDH， 并对其结构进行表征。通过熔融共混法制备膨胀阻燃PP／ZnAl(SDS)-LDH纳米复合 材料。采用LOI、热重分析仪(TGA)和差热扫描分析仪(DSC)等表征手段研究 有机改性的LDH对膨胀阻燃PP的阻燃性能、热稳定性和结晶性能的影响，并且研 摘要 究阻燃材料的制备工艺对阻燃性能的影响。 4．利用同步辐射真空紫外单光子电离和飞行时间质谱相结合的技术研究PP 真空热裂解产物，并分析PP裂解机理；通过熔融共混制备PP／OMT／Ni。0。复合材 料，研究不同因素如气氛、温度、组分等对该复合材料成炭机制的影响，结合上 述同步辐射技术的研究结果阐述催化成炭机理，并研究材料的燃烧性能，为深入 研究新型阻燃聚合物复合材料的理论研究和工程应用提供帮助。 5．采用熔融共混法制备淀粉(starch)基的部分生物可降解PP阻燃复合材 料。选用微胶囊化包裹聚磷酸铵(MCAPP)作为阻燃剂，同时由于微胶囊的外表 保护壳层的存在，MCAPP可阻止复合材料加工过程中聚磷酸铵(APP)与淀粉中的 羟基之间的反应，提高阻燃复合材料的加工稳定性。LOI、UL94、Cone和TGA结 果表明将MCAPP加入淀粉基的PP复合材料后，材料的阻燃性和热性能显著提高。 膨胀阻燃体系，在高温下能够在材料表面形成膨胀炭层，起到隔热、隔氧以及减 缓可燃性气体逸出的作用，从而提高材料的阻燃性能。 6．将MCAPP与大分子三嗪类衍生物成炭剂(CFA)复配为新型膨胀阻燃体系， 的复配比例对材料热稳定性和阻燃性能具有重要影响。PP／MCAPP和PP／CFA均易 燃烧，然而当二者以适当比例复配后体系的阻燃性能显著提高。只有CFA与MCAPP 合适比例复配，体系才能形成致密的膨胀炭层。耐水性研究表明CFA／McAPP=1：2 时