基于数学建模的输油管线布置.pdfVIP

2015年 8月 洛阳师范学院学报 Aug．，2015 第34卷 第8期 JournalofLuoyangNormalUniversity Vo1．34 No．8 基于数学建模的输油管线布置 张明会 (陇南师范高等专科学校数信学院，甘肃成县742500) 摘 要：本文运用理论分析与模拟相结合的方法，优化地解决了两家炼油厂与车站之间管道铺设的问题，最终 得出成本费用最低的管道铺设方案．考虑到在城区里铺设管道有附加费用、城郊区管道铺设的单位长度费用 不同，以及共用与非共用管道的单位长度费用不同的情形，最后建立可微的总费用函数，应用求偏导数、解方 程组求出驻点，并用黑塞(Hesse1)矩阵和几何模拟等方法手段，推断极小值点，解出总费用函数的最小值点和 最优解的解析解，并对数值解进行模拟检验 ，最后对所建立的模型进行推广． 关键词：成本控制；极值推断；解析解；数据模拟检验 中图分类号：029 文献标识码：A 文章编号：1009—4970(2015)08—0015—05 得其最小，确定车站的位置 以及管线与城郊分界线 1 问题背景 的交点． 现代社会经济飞速发展，巨额收支 日益常见， 3．考虑到城区与郊区的管道单位长度费用不 成本最省与效益最大化问题 日益突出． 同、共用管道与非共用管道的单位长度费用也不同 石油产业带动了庞大的产业链 ．石油输送管网 和城区有附加费用的情形 ，确定出总费用函数，得 遍布各地，如何在油厂与输油站之间合理铺设管网 出总费用最小点，从而确定车站的具体位置以及管 成为众所瞩 目的普遍问题．成本费用已变为首要问 道与城郊分界线交点的位置． 题 ，如何在众多的管道铺设方案 中找到最优化方 3 模型假设 案，与数学理论方法有着密切的联系．对涉及到的 各种因素，诸如管道的长度、直径，炼油厂、输油 1．所有的厂、站、交叉位置都抽象为点，铁路 站、管道交汇点等，我们就应当在实际中找出一个 为直线； 最佳的搭配和布局．数学中提供了多种最优化方 2．在未加限制时，两点之间管道沿直线铺设， 法，其中多元微积分学中的极值定理可以用来建立 且管道是均匀的； 可微函数极值问题的优化模型． 3．管道的厚度是相同的(即与管道直径无关)； 4．非共用管道直径都相同； 2 问题提出 5．管道费用=单位长度费用 ×管道长度． 1．对于共用管道的直径与单个炼油厂独用管 4 模型建立、求解与检验 道的直径不同比值的情形，确定费用函数 (自变量 为三条管道交叉点坐标)，并由此得出费用最小点， 4．1 符号表示 从而确定火车站的位置(到C的距离)． 入一共用管道直径与非共用管道直径之 比，由 2．在前一问题基础上，考虑到在城区有附加 此亦有单位长度管道费用之比为 ． 费用，增加变量，并在对三家工程咨询公司提供的 M一共用管道与非共用管道的接点 (非共用管 数据进行恰当处理的前提下，根据总费用函数，解 道与共用管道的汇合点)． 收稿 日期 ：2015—04—30 基金项目