泛珠三角经济区基础设施投资与区域经济增长关系研究.pdfVIP

第 44卷 第 4期 内蒙古师范大学学报 (自然科学汉文版) Vo1．44No．4 2015年 7月 JournalofInnerMongoliaNormalUniversity (NaturalScienceEdition) July2015 泛珠三角经济 区基础设施投资与 区域经济增长关系研究 付 泉 (南昌大学 科学技术学院，江西 南昌 330029) 摘 要 ：通过定性分析与定量分析 、聚类分析和协调性评价等方法 ，从技术性 、社会性 、交通性和通讯性 四个 方面界定基础设施投资指标 ，分析泛珠三角经济区基础设施投资与区域经济增长之间的关系，以及不同经济发展 水平下城市基础设施投资的协调性差异．研究结果表明，从经济指标、总体基础设施 以及基础设施不 同类别的角 度 ，对珠三角地区进行聚类会得 出不 同结果，总体来说，广东和福建等级较高．协调性评价 的结果显示 ，泛珠三角 地 区9个省份均属于经济发展水平与基础设施建设水平协 同增长型发展地区，其 中广东、福建两省经济发展与基 础设施建设水平之间属于协调发展 ，其余 7个省份属于一般协调发展． 关键词 ：泛珠三角 区；经济增长 ；基础设施 ；聚类分析 ；一致性分析 中图分类号 ：F124．1 文献标志码 ：A 文章编号 ：1001-8735(2015)04-0494-05 社会 中的基础设施是和人们 的 “衣食住行”息息相关的一种经济现象，它在一定程度上反应了政府在经 济发展中的积极财政政策作用 口]，因为在我国大部分的基础设施投资是属于政府性投资行为 ，旨在改善社会 基础性的生产和生活服务设施状况 ，为经济的发展提供一些便利条件 ，解决民生问题中的不便之处_2]．目前 我国经济仍处于上升期 ，各地区、各省市的都 比较重视本地区的基础设施建设 [3]．在我党 的 “十八大报告”中 也明确提出 “加快完善城乡发展一体化体制机制 ，着力在城乡规划 、基础设施 、公共服务等方面．推进一体化 的要求 ． 国内对基础设施与经济增长的研究开始于 2O世纪 8O年代．随着国民经济的发展 ，由于基础设施投资建 设的滞后而形成的对经济增长的 “瓶颈”制约 日益严重 ¨5]．因此 ，国内经济理论界的研究主要从研究基础设施 对经济增长的 “瓶颈”制约开始 ，并逐渐深入到基础设施与其他产业间的关系、基础设施的投融资和建设管理 体制等方面，其 中关于基础设施 与经济增长的关系的研究 内容有基础设施与国民经济_6]、基础设施与区域经 济_l7]、基础设施与直接生产性产业_8。 ． 为了实现基础设施的可持续利用 、经济的可持续发展 ，在 总结前人研究成果 的基础上 ，以泛珠三角地 区 的基础设施投资指标和经济发展指标为数据基础，利用定性分析和定量评价等手段 ，对基础设施建设与经济 增长关系进行研究 ，分析现存问题对经济增长的不利影响 ，给出建议 ，对协调基础设施与工业发展之间的关 系，发挥后发优势 ，保持经济又快又好发展起到积极的推动作用 ，为管理者 、决策者提供管理、决策参考依据 ， 具有重要意义 ． 1 研究区域概况 泛珠三角地区(“9+2”经济区)是 2003年 由广东省倡导和福建、江西 、湖南 、广西、海南、四川、贵州 、云南 八省 以及香港 、澳门特别行政区的响应与推动下形成的经济合作 区，旨在建立以珠江流域为主体 ，包括临近 省区的经济区，经济区在 “一国两制”的方针下，广泛开展内地省区与港澳特别行政 区的密切经济合作 ，根据 国民经济和社会发展的总体要求 ，在市场原则 的指导下推进 区域经济合作 ，实现以泛珠三角区域发展经济带 为骨架的区域协调发展和可持续发展． 收稿 日期 ：2O1412-3o 基金项 目：江西省高等学校教学改革研究课题 (JXJG-11-75—5) 作者简介 ：付 泉(1982一)，女，江西省樟树市人，南 昌大学讲师，主要从事管理科学与工程研究 第 4期 付 泉 ：泛珠三角经济区基础设施投资与区域经济增长关系研究 泛珠三角地 区相 比于国内其他经济区的优势主要存在三大优势：首先是门户区位优势．泛珠三角地区紧 邻东南亚，与东盟联系