沥青玛蹄脂碎石合料研究.pdfVIP

Y{1 08 摘要 9《 本文运用均匀设计方法，安排了多水平实验方案，研究了四级粗集料(J9．OO~4．”mm) 用量对粗集料间隙率(vCA)的影响，并利用动态剪切流变仪(DSR)和低温弯曲粱流变仪 (BBR)对沥青玛蹄脂胶泥的高、低温流变性能进行了研究，揭示了vCA的变化规律，探 讨了沥青玛蹄脂胶泥的性能机理。在此基础上对沥青玛蹄脂碎石混台料(SMA)的级配组成 进行了讨论。为了获取较准确的沥青混合料体积参数，对集料有效密度测量方法进行了探索。 在做丁大量对比试验的前提下．指出了现行sMA混合料设计方法的骨架标准所存在的不足． 并提出了建议。 不同的成型方式，所得到的沥青混合料设计结果是不同的。马歇尔试验方法在模拟沥青 混台科的实际路用情况方面存在缺陷，而美国工程团的旋转试验机(G1M)的成型方式能准 确模拟沥青混合料的实际路用状况。本文全面对比了两种成型方式设计的SMA混合料的体 积特性和路用性能差异，结果表明，用Gnd方法设计成型的SMA混合料具有较为优良的 路用性能。本文在较大范围内对比试验了相、细集料用量，矿粉用量，沥青含量等因素对sMA 混合料的体积参数和路用性能影响，在此基础上，分析了SMA混合料的强度形成机理。 本文还提出了一套能模拟GTM成型方式的SMA混合料配比组成计算设计方法，并可 应用于工程实践。 关键词：沥青玛蹄脂碎石混台料 粗集料间隙率 沥青玛蹄脂胶泥 级配 路用性能 旋转试验机 SMA设计方法 ABsrrRACT Inthis t髓t withmul硼evel meth pl触s a碍dl咖upby吣ingUllif响Design0d， papcr(he 也e bt：t、v∞ntheconlentofthmf0叫1evclso邮e tlIe aI留陆g懈(19．Oo^4 mIabo地hip 75瑚m)蛐d ～蜥出intlIe Dyna耐c t}Ie Coar辩姗ga螂(VCA)辨柚柚r谢，tlIeSk盯RkoJo科(DSR)衄d Bknd tor稍醯rchtlIe characte血娟咖of TlI∞I嚼c B锄Rh∞lo科∞BR)々es忸a他appli。d test law mmtarswim on“s ofVCAis m鹕6c唧h“t th∞e惦砒p14邶．Base r骼u峙，山e rev∞I。d， Ihe morta陪is ofStone of p啊n盯man∞mcdIanismdjsc惦sod略well．A腑this，the霉枷on M蚵x voIumeHio tcst par删略|many Aspb_aIt(SMA)is咖med．h讲d盯to窜吐the舣明Irate