履带式分体深孔钻车在新田煤矿瓦斯抽放钻孔施工中应用.docVIP

履带式分体深孔钻车在新田煤矿瓦斯抽放钻孔施工中应用 　　摘 要：科技的进步极大提高了钻探工艺的发展，各类钻探设备也不断更新换代。文章介绍了CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车在瓦斯抽放钻孔施工中的应用情况，分析了履带式分体深孔钻车的结构特点和技术性能，阐明了履带式分体深孔钻车在煤矿井下瓦斯抽放钻孔施工中快速、高效、省时、省力的特性，CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车值得推广应用。 　　关键词：煤矿；瓦斯；施工；履带式分体深孔钻车 　　近年来煤矿瓦斯事故频发，如何将高瓦斯煤层经过瓦斯抽放后，使之瓦斯含量和压力降到校检指标以下，做到高瓦斯矿井，低瓦斯开采，这是防范瓦斯事故一项重要举措。但瓦斯抽放钻孔数量多、钻孔施工进度缓慢的现象普遍存在，严重制约着瓦斯治理效果和安全生产，所以，解决瓦斯抽放钻孔施工进度慢的问题具有重要意义。 　　目前，煤矿井下在用的钻机多数为；ZY—750型、ZY—1250型和ZY—2300型等老式钻机，扭矩小、进度慢、移动搬运稳钻困难、钻工劳动强度大，严重影响着打钻进度。新型的CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车具有扭矩大、进度快、体积小、履带行走、移动搬运方便、液压快速稳钻、钻工劳动强度小等优点。 　　一、CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车特点 　　新田煤矿采用的是江苏中煤矿山设备有限公司研制的CMS1-4200/55型煤矿用履带式分体深孔钻车，它是新一代履带行走的探水、探瓦斯、探断层、注水等的钻孔设备，主要用于本煤层瓦斯抽放钻孔和底板瓦斯抽放巷穿层瓦斯抽放钻孔施工，以及掘进工作面超前钻孔施工，也适用于其他场合。该设备具有结构紧凑、操作灵活、机动性好、全断面作业、安全性能好、一机多用，能显著减轻工人体力劳动强度。适用于各种断面的平、斜巷道钻孔施工等特点。除完成探水、探瓦斯工作外，还可钻进复杂地层，它配套普通扩孔钻头等钻具可进行回转钻进。 　　二、CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车的结构特点 　　2.1CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车基本结构 　　煤矿井下狭小的作业空间要求所有的机电设备外形尺寸都尽量小，同时又希望设备的功能尽量强大，这就是矛盾，CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车结构设计成功的化解了这一矛盾，把钻车的液压站和钻机分为两部分，液压站和钻机下分别设计有行走履带，分体设计后这两部分体积都比较小，宽度只有860～870mm，可以分别或同时操纵液压站和钻机在狭小空间行走。 　　CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车可以实现180°水平回转，垂直升降高度可达770mm，钻机角度可以在俯仰角-40 ?～+75 ?的范围内作业。其工作机构由旋转组件、推进组件、回转组件及多种油缸和操纵阀来完成。结构紧凑，全液压控制，机体宽度在同类型产品中最小，为870mm，钻机动力头扭矩大，行程长，钻孔效率高，有效的提高了作业效率，其中动力推进装置可自动上下升降，钻车的支撑方式为上下前后液压缸支撑，缩短了稳钻时间，大大提高了钻孔的施工效率。 　　2.2CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车液压系统 　　钻车的液压系统为开式系统。液压系统分泵站和主机两套系统，泵站由变量泵、左右行走马达及平衡制动阀、左右行走马达操纵阀、液压马达、液压马达操纵阀等组成；主机由齿轮泵、液压油缸、油缸操纵阀、工作机构多路换向阀、滤油器、主、副油箱以及硬、软油管、压力表、测压接头等组成。系统的最高工作压力为20MPa，配备了快速推进功能，随机装备有夹持器及钻杆装卸装置，与老式钻机相比可节约钻杆装卸时间2倍多，大大降低了操作人员的劳动强度。 　　三、CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车应用实例 　　新田煤矿1401首采工作面的底板瓦斯抽放巷和上下两顺槽均是采用掘进机施工，由于掘进速度比较快，加上打钻的钻机落后，造成底板瓦斯抽放巷的穿层瓦斯抽放钻孔施工和首采面本煤层抽放钻孔施工滞后。为解决钻孔施工滞后问题，经矿上考察、分析、论证后购进了2台CMS1-4200/55型履带式分体深孔钻车，主要用在1401首采工作面本煤层瓦斯抽放钻孔施工，具体配套方案如下。 　　3.1钻车供电方案 　　深孔钻车紧跟顺槽掘进工作面后打钻。井下深孔钻车供电电压选择660V/1140V双电压等级，1140V与EBZ160综掘机电压等级一致，电源取自综掘机机体上的1140V进线开关电源侧，大量节约钻车供电电缆的使用，并使钻车能随综掘机向前推进而移动。钻车电动机功率为55KW，其额定电压1140V，额定电流如下：Ie=P/（1.732хUeхCOSΦ）=55000/（1.732х1140х0.85）=32A；根据矿用橡套屏蔽电缆长时允许载流量且结合现场实际，电缆选择应留有余量