第四章 油库设计.ppt

第二节 油品储运系统工艺设计与管理 一、 油品储运工艺流程 二、 油品的铁路装卸作业 三、 油品的水路装卸作业 四、 油品的公路装卸作业 五、 桶装（整装）作业 六、 油库管路设计计算 七、 油库泵房工艺设计 一、 油品储运工艺流程 （一）、概述 （二）、油库工艺流程 工艺流程设计基本原则 管网布置形式 油品分组 油品分组表 二、 油品的铁路装卸作业 （一）、铁路装卸油设施 （二）、铁路装卸油方法 （三）、铁路装卸油系统 （四）、铁路装卸区管网的连接 鹤管数的确定 铁路作业线长度的确定 举例： 解： （确定一次到库最大油罐车数） （1）按作业量确定 作业线布置形式之一： 作业线布置形式之二： 三、 油品的水路装卸作业 水路运输的特点 载运量大 能耗少、成本低 投资少 （一）、港址选择 （二）、油码头的种类 （三）、油船 水路装卸油设备 输油臂 （四）、油码头泊位数的计算 计算数据的确定 2、一船次装卸量G 3、每船次占用泊位时间 t1 4、两次停泊时间之间的空档时间t 一般按6～12h考虑。 四、油品的公路装卸作业 公路装卸油方法 泵送灌装 直接自流灌装 高架罐自流灌装（不推荐） 公路作业区布置要求 装卸作业有序 作业安全 公路装卸油设施 汽车油罐车 鹤管 灌装罐 汽车装油台（亭） 通过式 倒车式 圆亭式 汽车装油鹤管数的确定 装油鹤管的设计速率（推荐） 五、 桶装（整装）作业 油桶的灌装方法 泵送灌装 自流灌装 油桶的称量方法 重量法 容量法 灌油拴数量的确定 桶装仓库面积的确定 六、 油库管路设计计算 管路的水力计算（确定管径） 管路的强度计算 （一）、根据经济流速确定管线管径 选管径步骤： （二）、根据自流作业要求确定管径 当高差已知，确定管径的步骤： 当高差未知，确定管径的方法： 七、 油库泵房工艺设计 泵房的类型 泵房工艺流程 泵房工艺计算 （一）、泵房的类型 （二）、泵房工艺流程 输油系统 真空系统 真空系统示意图： 放空系统 （三）、泵房工艺设计计算 （Ⅰ）油库常用泵简介 （Ⅱ）离心泵的选择与校核 以铁路卸油为例 1、计算参数的确定 几种特征液位示意： 计算长度 L计 计算温度——确定粘度 离心泵的校核 2、几种特殊工况的校核 单管系统 双管系统 独立管道系统 结构： 铁路油罐车组成： 罐体 油罐附件 底架 走行部分 铁路油罐车的类型 轻油罐车与粘油罐车的区别 G70型 轻油罐车 G73型 轻油罐车 无底架(卧式鱼腹状)、载重大(63.5t)、自重小(20.5t) 有效容积71.3m3（总容积73.5） G17型 粘油罐车 外加热、载重大(57t)、自重小(22.2t) 有效容积60m3（总容积62） 下卸器 G17B型 粘油罐车 无底架(内加热)、载重大(63t)、自重小(20.6t) 有效容积66.4m3（总容积70） G17B型比G17型粘油罐车增加载重6t，提高运能；内置加热装置、热效高。 铁路油罐车的主要技术参数: 2、铁路装卸油鹤管 铁路作业线的布置要求 作业线形式 泵卸法 自流卸油 浸没泵卸油 压力卸油 专用单鹤管式 多用单鹤管式 双鹤管式 真空管与输油系统的连接 警冲标是指相邻股道间至两侧线路均为两米交点处的警示标志物。警冲标以内为安全停放区，以外为侵限区妨碍邻线列车安全运行。 大连30万吨级原油码头 离心泵特性曲线 容积式泵特性曲线 6/鹤 泵房 装卸作业线要布置成尽头式 ； 作业线应严格保持平坡直线 ； 作业线最好布置在油库的最低或最高处，便于利用高差进行自流作业 ； 合理选择作业线股数 ； 轻、粘油作业线宜分开布置。若轻、粘油布置在同一条作业线上时，相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不宜小于24米，而且在布置时应轻油在前，粘油在后。 L1 L2 12 浮筒式单点系泊设施的特点是船舶不需要抛锚，直接系到装有活动接头的浮筒上。 浮筒式多点系泊设施的特点是系泊设施和装油设施分开。系泊设施都采用浮筒，缆绳直接系到浮筒上。 装卸油设施有三种型式： （1）海底油管借助于一段软管直接与油轮上的装油集油管连接； （2）借助于可沉浮的卸油架进行装卸油作业； （3）借助于固定的工作墩进行装卸油作业。 岛式系泊设施的主要特点是备有独立的靠船墩、系缆墩和装油平台，各个独立结构物之间用人行桥连接起来。 H Q H Q * * 闪点 flash point 在一稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度；闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的最低温度。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。 闪点又叫闪燃点，是指可燃性液体