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磁场运动产生感应电流问题例析 　　电磁感应中的力电综合问题磁场通常是静止的，回路或回路一部分有初速度或受力运动，从而产生感应电流而受安培力，运动状态动态变化.磁悬浮列车驱动系统原理是运动的磁场使线圈内磁通量发生变化，从而产生感应电流和驱动力，运动的磁场带动线圈或线圈的一部分运动.此类题考查法拉第电磁感应定律、楞次定律（右手定则）、闭合电路欧姆定律、安培力的大小和方向、电磁感应中的功能关系、牛顿运动定律等有关知识，考查的知识点覆盖面全，综合分析的能力要求较高，这部分知识能密切联系生活实际和现代科学技术，因此，近年高考的综合题经常涉及本知识. 　　例1磁悬浮列车是一种高速低耗的新型交通工具.它的驱动系统简化为如下模型，固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻金属框，电阻为R，金属框置于 　　xOy平面内，长边MN长为 　　l，平行于y轴，宽为d的NP边平行于 　　x轴，如图1所示.列车轨道沿 　　Ox方向，轨道区域内存在垂直于金属框平面的磁场，磁感应强度B沿 　　Ox方向按正弦规律分布，其空间周期为λ，最大值为B0，如图2所示，金属框同一长边上各处的磁感应强度相同，整个磁场以速度v0沿Ox方向匀速平移.设在短暂时间内，MN、PQ边所在位置的磁感应强度随时间的变化可以忽略，并忽略一切阻力.列车在驱动系统作用下沿Ox方向加速行驶，某时刻速度为v（vv0）. 　　（1）简