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山西省农业机械化学校教案 授课日期 2013、11、25 时间分配 复习提问　5　　 分钟 所需学时 8 内容讲授　　　 分钟 累计学时 课堂小结　5　　 分钟 课　　　　　题： 项目四 润滑系的构造与检修 教　学　目　的： 1、掌握发动机润滑系的作用、组成以及各零件的构造； 2、掌握机油泵的正确拆装；机油和机油滤清器的更换。 教　学　重　点： 机油泵的构造；机油和机油滤清器的更换。 教　学　难　点： 润滑系的润滑油路 教学方法及教改手段： 理实一体化 教　学　用　具： 丰田-5A发动机；S195发动机；丰田-5A发动机；桑塔纳2000整车；常用拆装工具等 教材分析及教学内容： 项目四 润滑系的构造与检修 导入新课 听说过汽车定期维护保养的时候要更换机油和机油滤清器吗？ 见过驾驶室仪表板上的机油压力报警灯吗？ 为什么要设置润滑系统？没有可以吗？汽车的润滑系是怎样工作的？ 通过设问引入新课。 相关知识： 发动机润滑系的作用 发动机工作时，传力零件相对运动表面之间不能直接接触。因为，任何零件的工作表面，即使经过极为精密的加工，也难免存在一定程度的表面粗糙度。在它们接触且相对运动时，必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又使零件发热，甚至导致工作表面烧损。因此，必须进行润滑。即在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，功率消耗和磨损就会大为减少。 1. 润滑：将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面，形成润滑油膜，减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 2.清洁 发动机工作时，不可避免地要产生金属磨屑，空气所带入的尘埃及燃烧所产生的固体杂质等。这些颗粒若进入零件的工作表面，就会形成磨料，大大加剧零件的磨损。而润滑系通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱。在这里，大的颗粒沉到油底壳底部，小的颗粒被机油滤清器滤出，从而起到清洁的作用。 3.冷却 由于运动零件的摩擦和混合气的燃烧，使某些零件产生较高的温度。而润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳散入大气中，起到冷却作用。 4.密封 发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油膜，减少了气体的泄漏，保证气缸的应有压力，起到了密封作用。 5.防腐蚀 由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。 三、发动机的润滑方式 发动机工作时，由于各运动零件的工作条件不同，因而所要求的润滑强度和方式也不同。零件表面的润滑，按其供油方式可分为压力润滑和飞溅润滑。现代汽车发动机都采用复合式润滑方式。 1.压力润滑? 对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。 2.飞溅润滑 对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如：活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。 3.润滑脂润滑 对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机和分电器等总成的润滑，即采用这种方式。 四、润滑系的组成和润滑油路 为了保证发动机得到正常的润滑，发动机润滑系一般由机油滤清器、机油泵、油底壳、机油散热器以及机油标尺等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。 如图为桑塔纳2000的润滑系示意图。当发动机工作时，机油泵从油底壳中吸取机油，经由机油滤清器过滤后的机油在机油滤清器支架内分为3路：一路进入气缸体主油道，经主油道将机油分配到各曲轴主轴承，再由曲轴上的斜油孔通往各连杆轴承，由连杆体上的油孔通往连杆小头衬套；第二路通过安装在机油滤清器上的一个单向阀进入气缸体，通向气缸体上平面油道，经气缸盖的第四个螺栓孔进入气缸盖主油道，由此将机油分配到各凸轮轴轴颈和液压挺柱（单向阀的作用是在发动机停机时能保持气缸盖油道内存油，防止发动机再次起动时缸盖供油不足，导致液压挺柱不能正常工作）；第三路通往一个安全阀，油道内的压力过大时该阀打开，将部分机油旁通流回油底壳。润滑油路如下图： 五、机油 汽车发动机润滑油简称机油，是车用润滑油中用量最大的，并且性能要求较高，品种要求繁多，工作条件非常苛刻的一种润滑油。 目前，国际上许多国家发动机油采用API质量分类法和SAE粘度分类法。 API质量分类法：根据发动机油的用途和使用性能的高低，分为汽油发动机油的S系列，具体有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ 9个等级；柴油发动机油的C系列，具体有CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4 7个系列。 SAE粘度分类法：按机