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基于岗位胜任力模型的汽车性能检测课程教学改革 　　摘 要 通过实际调研分析，确定汽车性能检测课程知识结构对应生产实际工作岗位的能力与素质要求；通过对课程对应工作岗位模拟，设置相应的教学项目，提出相应的教学方法手段与评价机制，实施基于岗位胜任力模型的培养过程，达到课程教学改革的目的，使学生的学习更贴近生产实际，培养学生解决实际问题的能力。 　　关键词 汽车性能检测；教学改革；岗位胜任力模型 　　中图分类号：G712 文献标识码：B 　　文章编号：1671-489X（2014）02-0127-02 　　1 引言 　　汽车性能检测课程是高职汽车运用技术专业一门重要的专业课程，是对高职汽车运用技术专业学生专业知识学习的总结和综合运用课程，也是学生在进入汽车维修工作相关岗位前的技能练手课程。然而该课程在目前传统的教学模式下已不能更好地培养符合企业岗位要求的高素质技能型人才，学生学习效果欠佳，解决实际问题的能力下降。为了使学生学习本课程时更好地进行实际工作岗位认识，在教学过程中实施实际的工作岗位能力训练，实现职业教育与企业岗位的无缝连接，本课程引入了基于岗位胜任力模型的教学改革，通过教学项目设置、教学方法手段、教学评价机制的改革，使课程教学更接近企业生产实际，提高学生解决生产实际问题的能力，提高学生学习积极性，培养能胜任企业工作岗位要求的高素质技能型人才。 　　2 基于岗位胜任力模型的教学项目设置 　　胜任力是指和绩效指标存在因果关系的个人潜在特征，它能够可靠有效地将某一工作中表现优异者与表现一般者区分开来。胜任力模型是指为完成某项工作，达成某一绩效目标所具备的一系列不同胜任力要素的组合，包括不同的动机表现、个性与品质要求、自我形象与社会角色特征以及知识与技能水平。与传统基于工作项目的课程设置不同，基于岗位胜任力模型的课程设置依照胜任力模型的要求，对学生承担特定职位所需的关键胜任力进行分析，确定基于岗位胜任力模型的教学项目设置。 　　根据行业调查，汽车性能检测课程主要培养学生应具备以下胜任力要素。 　　1）专业知识：掌握汽车检测与故障诊断的基本概念、基本原理与操作方法；能运用专业知识解决一般汽车检测与故障诊断问题。 　　2）工作技能：具备汽车检测与故障诊断常规检测维修工具的使用能力；能独立完成汽车发动机、底盘、电气系统的检测并对检测结果进行分析；能进行一般的汽车发动机、底盘、电气系统故障诊断与排除。 　　3）综合能力：具备一定的搜集与运用相关资料的能力；能够准确描述与工作岗位相关的基本概念、技能方法等；有较强的团队合作意识，能对具体工作任务进行合理的人员与时间分配；有一定的工作成果并能对成果进行展示的能力。 　　4）价值观和态度：具备正确的价值观和端正的态度，能自信地表现自己的成果及与别人分享自己的经验。 　　通过以上胜任力要素分析，得到汽车维修服务企业核心能力和汽车维修岗位职业能力关系如表1所示。 　　结合生产实际，从该课程胜任力要素出发，通过专业岗位职业能力分析与分解、课程知识能力整合与工作岗位模拟，确定了该课程基于岗位胜任力模型的项目设置。 　　1）汽车检测工具的使用与故障分析方法：通过对常用汽车检测工具的使用培训与汽车常见故障的诊断思路分析，进一步熟练掌握汽车常用检测工具的使用，加深对汽车检测诊断基本概念的理解，加强对汽车检测诊断基本原理的应用。 　　2）汽车发动机、底盘、电气系统检测与故障诊断：通过发动机、底盘、电气系统典型故障模拟，要求学生能利用工具和基本诊断原理，快速、准确地检测与诊断发动机故障，并实施修复。在故障检测与诊断中要充分体现团队协作精神。 　　①发动机不能启动故障诊断与排除； 　　②发动机怠速不良故障诊断与排除； 　　③发动机加速不良故障诊断与排除； 　　④发动机异响故障诊断与排除； 　　⑤汽车ABS故障诊断与排除； 　　⑥汽车自动变速器不能升档故障诊断与排除； 　　⑦汽车行驶跑偏故障诊断与排除； 　　⑧汽车制动不良故障诊断与排除； 　　⑨汽车排放超标故障诊断与排除； 　　⑩汽车空调不制冷故障诊断与排除。 　　3 基于岗位胜任力模型的教学方法与手段 　　基于岗位胜任力模型的教学要打破原有的“讲听练”的实训教学模式，应结合课程对应的职业岗位特征，结合胜任力要素，运用能积极提升岗位胜任力的教学方法。 　　1）模拟真实职业岗位环境。在确定了该课程的教学项目的基础上，经过充分调研与实践，结合校内外实训基地资源，营造良好的职业岗位氛围和环境，让学生在实际的工作环境中做与学。 　　3）模拟角色仿真表演。教师围绕某一具体教学目标和教学内容，为学生创立直观、真实的现场状况的教学环境和条件，模拟企业的操作现场，仿真企业实际运行过程，通过实施周密的过程控制以达到教学目的。