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基于工作过程的“力学与桥梁结构”课程整合与教学实践研究 　　摘要：介绍将高职路桥专业“工程力学”、“结构设计原理”与“桥梁工程（构造部分）”三门课程整合为一门“力学与桥梁结构”新课程的研究方法及教学实践，提出了专业基础课与专业课程的整合改革思路，详细分析了在课程整合改革中如何进行宏观、中观、微观的课程设计，以使专业基础课程与专业课程教学内容的衔接得到加强，激发学生学习兴趣和积极性，促进专业建设。 　　关键词：工作过程；工程力学；力学与桥梁结构；课程整合；设计 　　中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）02-0073-03 　　“工程力学”、“结构设计原理”、“桥梁工程”是公路桥梁工程技术专业的三门必修专业基础课。这些课程的教学，对学生理解和掌握桥梁构造原理和设计方法，分析和解决桥梁施工中一般结构问题等，具有非常重要的意义。但这三门课程在专业教学中一直效果较差，学生学习目的不够明确、测试通过率低、普遍反映难学甚至厌学。究其原因主要是课程内容理论性强、实践性弱、概念抽象，课程间相对独立、相互联系不足、与其他专业课衔接不密切，理论与实践相脱节等。另外，这三门课程在专业教学计划中需要用200左右学时才能按教学大纲完成教学，在一定程度上影响了专业主干课程的学时，延长了学生在校理论学习的时间，缩短了学生参加毕业顶岗实习时间。因此，以“必需、够用”为原则，以专业技能为导向，科学地整合课程内容，构建“力学与桥梁结构”新课程具有十分重要的意义。 　　课程整合教改总体思路 　　在充分调研的基础上，将“工程力学”、“结构设计原理”、“桥梁工程”三门课程整合为“力学与桥梁结构”课程，即以典型桥梁结构分析应用为导向，基于工作过程按“必需、够用”原则反推“工程力学”、“结构设计原理”的课程内容构成及教学次序，重组课程内容。注重结合工程应用加强理论系统分析，使课程内容与能力目标高度一致，以提高教学效果。 　　课程的整合，实质上也是课程设计，该课程的设计分三个层次进行。第一是宏观的课程设计，主要解决该课程的理念问题，也就是确定课程的价值、根本目标、主要任务、基本结构、内容等范围及原则。第二是中观的课程设计，将宏观设计具体化为课程的教学大纲或学习标准，以指导授课的资料、讲义及教材等物质载体表现出来。第三是微观的课程设计，即进入课程实施领域，根据教师自身条件和应用的课程资源实施时的教学设计。 　　课程整合研究与教学实施 　　（一）宏观的课程设计 　　根据高职院校路桥专业技能型人才培养的总体目标，按照“必需、够用”原则进行整合，摈弃传统的“三段式”课程模式，将“工程力学”、“结构设计原理”、“桥梁工程”（构造部分）的课程内容与构造识图、桥梁施工专业技能训练融合在一起，使基础理论知识与专业技能完全对接。结合桥梁工程的发展现状，要求学生主要学习和掌握当前应用广泛的桥梁类型，如梁式桥、钢架桥和拱式桥下部结构和上部结构构造原理和施工技术，课程的基本结构和内容以学生能理解掌握以上桥梁结构构造原理和施工中力学问题分析为宗旨。按照职业活动的工作过程，我们将“力学与桥梁结构”课程所期望达到的结果、技能、知识等逐项列举出来，如表1所示。 　　据此确定了课程的基本构架为：（1）分析常用桥梁结构组成和各组成部分构造特点，提出桥梁的结构构造如何确定的问题。（2）引入静力学、材料力学和结构力学基本概念和理论，分析桥梁上下部结构为适应受力特性的结构和构造要求。（3）进一步学习结构设计原理方法，深入和强化对桥梁上下部结构构造特点的剖析。（4）结合技能要求进行拓展，分析解决桥梁施工过程中常见的与力学、结构相关的问题。 　　（二）中观的课程设计 　　宏观课程设计是理念，要实现必须要具体化，即进行中观的课程设计，首先是编写教学大纲，然后是编写讲义、开发校本教材。 　　编写教学大纲 教学大纲是编写教材和进行教学活动的主要依据，也是检查学生学习成果和评估教师教学质量的重要准则。编写的教学大纲由“力学与桥梁结构”课程的教学目标与基本要求、理论与实践课程教学内容、课时分配、主要环节质量标准、其他说明等五个部分组成。三门课程整合后的“力学与桥梁结构”教学内容与学时计划如表2所示。该教学大纲较之整合前三门课程的教学大纲，按职业要求增加了大量的专业技能训练，减少了理论课时，课程结构大不相同，更利于开展工作过程为导向的教学活动。 　　开发校本教材 根据教学大纲，分析重组三门课程教材内容，开发适应本课程和学生特点的《力学与桥梁结构》校本教材。为做到应用性、普及性和技能的运用，教学生会动手、会操作且有一定的分析问题能力，开发教材主要按教学大纲的要求进行，对原三门课程教材内容进行增加、删除，将教材结构按课程模块内容重新编排，形成梁桥的构造、梁与柱的力学