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国道205深圳段改建工程给排水系统设计与施工 　　【摘要】 国道205北起河北省秦皇岛市山海关地区，南至广东省深圳市，全长3160公里。该国道主要经过沿海地区，并且地势地貌复杂多样，沿海地区雨水较充足，夏季雨水尤其充沛，山体滑坡等自然灾害经常发生。较多的水源要充分利用，否则就造成浪费。但水体太多若排水不畅将会对国道205的运输功能造成影响。此次主要探讨深圳地区的国道205的给排水设计方案，国道205深圳段起点为龙岗布吉，终点为深圳和惠州交界处，全长36公里。该路段交通繁忙，周边建筑密集，地下管线种类繁多，并要在设计时考虑与地铁3号线管线的接驳，这都给国道205的给排水设计带来较大的难度，本文对设计与施工过程中所遇到的一些问题进行总结。给各位同行以参考。 　　【关键词】国道205，给排水设计，合理规划 　　【 abstract 】 national highway 205 from the hebei province qinhuangdao shanhaiguan area, south to guangdong province shenzhen, 3160 kilometers. The national highway main after coastal areas, topography and landforms complicated coastal areas, the rain is enough, the summer rain especially energetic, landslides and other natural disasters happen very often. More water should make full use of, or otherwise it will cause waste. But if too much water will be poor drainage of the 205 national highway transportation function the influence. The mainly discusses the national highway 205 in shenzhen area of the water supply and drainage design scheme, the national road 205 shenzhen section starting point for longgang buji, end point in shenzhen and huizhou junction, the 36 kilometers. The road traffic is busy, the buildings around dense, underground pipelines varieties, and to the design consideration and metro line 3 of the pipeline connecting the, the national highway 205 of the water supply and drainage design to bring greater difficulty, in this paper, the design and construction process of the some of the problems were summarized in this paper. With reference to all the people. 　　【 key words 】 national highway 205, water supply and drainage design, rational planning 　　 　　 　　中图分类号：TU622文献标识码： A 文章编号： 　　1 设计原则 　　1.1 设计前准备 　　对于此路段的给排水改建设计，首先我们要充分掌握市政管道系统的现状情况，根据深圳市相关规划，并结合现状、在建工程设计成果及相关部门对规划的调整意见最后确定一个合理的设计方案。在设计之前还要与专门的交通疏解设计单位互相协调讨论，合理布置管位并选用合适的施工工艺以减少管道临时改迁的工程量、减小管道处置措施对地铁工期及交通疏解的影响。由于地铁工期的限制,建议交通疏解工程实施时,现状给水管道的处置以加固为原则。永久管道由于管位基本上在交通疏解道路以外，可以不受交通疏解的影响，合理安排工期分阶段实施。对于不适合开挖的地段，采用沟槽支护的形式开挖或顶管施工。 　　1.2 施工中遇到情况的协调原