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安全管理基础知识 主要内容 1 安全科学技术发展历程 2 安全科学的几个基本概念 3 事故致因理论 4 安全文化 5 安全制度 6 安全教育 7 现代安全管理 1 安全科学技术发展历程 原始阶段 近代安全科学 现代安全科学 发展历程：原始阶段 人类历史的早期，人们对安全的需求体现为求生、保健的本能。有了狩猎、畜牧、农耕、矿冶等产业活动后，为了防止野兽、环境、生产工具的危害，人们不得不注意自我保护，研究和掌握一定的安全技术，这只能算是产业安全的原始阶段。 发展历程：传统的或近代的安全技术阶段 从十八世纪中叶——第二次世界大战后的60年代：近代安全技术阶段。 十八世纪，以蒸汽机(1765年)为代表的大机器生产时代从英国发起—人们称之为工业革命。它将人类文明和生产力的发展带入了一个新的时代。从此，人们也告别了原始的劳动工具，社会财富大量增加——“人+机器”的正面结果。 这种生产力的发展，引起了一个影响巨大的负面效应。即事故增多，而且由于能量的集中，发生破坏性大、伤亡严重的事故的机会大大增加。 用现在的话讲即“群死群伤”。 近代安全科学兴起的几个重要领域 十九世纪四十年代，电的应用进一步推动了产业革命的发展，同时又提出了如何防止电气伤人与电气火灾等安全问题。 化学工业的发展，带来了一系列的化工安全问题。即使到科学技术高速发展的今天，化工行业仍然是安全科学研究的重要领域。 军事工业的发展也将安全问题推到了历史舞台的最前沿（例如第二次世界大战中，德国的战斗机在训练中飞行员及战斗机的损失大于在实际战斗中的损失——现代安全人机系统的发展）。 近代安全科学的代表性进步 “安全第一”口号的提出(1906年美国U.S.钢铁厂厂长格里)； Heinrich提出1:29:300原则的提出（Heinrich，1959年） 行人碰桩事件：1次骨折：29次轻伤：300次未造成伤害 对全部煤矿事故为死亡∶重伤∶轻伤=1∶10∶300 重要意义不在于这些具有数字，而是在于事故及所造成的伤害或损失之间的确存在着一定的规律与概率的关系，从而为事故预测、预防提供了依据 量变到质变的过程：重视量变过程 。 事故致因理论的发展和进步。 近代安全科学发展中存在的问题 安全技术与安全管理主要着眼于一些局部或单元； 方法的使用上还主要是直观的、片面的和、经验型的和事后被动处理式的； 从总体上看，尚处于单学科研究的局部认知阶段（例如从人机系统中，主要研究机械）。 发展历程：现代安全技术阶段 二次世界大战后，特别是二十世纪六十年代后，新技术革命时期的出现，推动了各产业特别是知识产业的迅猛发展 ； 系统工程、信息论、控制论与计算机技术应用于规划、设计、组织和管理的产业全过程，使生产规模更加大型化、机械化、连续化和自动化，并最终导致了系统的复杂化 ； 形成了“人×机器”和知识密集、能量密集、财富密集的“三密集”态势。 现代安全科学技术发展的典型事例 20世纪50年代后期，为解决民兵式弹道导弹与核武器运载火箭研制中出现的多次重大事故，美国将系统安全分析和安全系统工程引入可靠性研究；并于1969年发布美军标准MIL-STD-882；我国军用标准（GJB900-90）“系统安全性通用大纲” 1965年，美国Bone公司与华盛顿大学共同主持召开了系统安全性学术研讨会，此间以Bone公司为中心的航空产业开发了安全性和可靠性分析及设计方法，并用于导弹和超音速飞机的安全性评价，证明是有效的； 1974年美原子能委员会发表了关于原子能发电站风险评价的Rasmusson(拉姆逊)报告，这可以说是当时集FTA和ETA之大成的工作。 英国、日本的发展（略） 现代安全科学技术的现状 从总体上看安全科学技术还主要处在工程技术与技术科学的层次上，跨入安全科学的层次还只是刚刚开始，欲达完备与成熟尚任重而道远。 我国与国外先进发展水平的差距： 在软件方面（如评价方法等）相差10-20年。 在硬件方面（如各种研究手段）相差20-30年。 在先进工业技术的应用方面相差30-40年。 安全科学与技术的目的 安全科学的最终目的，是将应用现代技术所产生的任何损害后果控制在绝对的最低限度内，或将其保持在可容许的限度内。 2 安全科学的几个基本概念 危险与危险度 事故与灾害 直、间接经济损失 安全与危险的关系 安全指标 本质安全 2.1 危险与危险度 危险(hazard或danger) ，是指存在着导致人身伤害、物资损失与环境破坏的可能性；这种可能性因某种（或某些）因素的激发而变成现实性了，就是事故。 我国军用标准（GJB900-90）“系统安全性通用大纲”把危险定义为“可能导致事故的状态” 。 危险有大有小，为了定性、定量评价和比较而引入了危险度（也叫风险或风险度risk）的概念。并定义：