电器控制练习题3-基本线路分析题答案.pdf

1、分析下列电路在操作时出现什么现象，并加以改正。 1）按下起动按钮SB2，KM 线圈得电，其常开触点一闭合，控制电路立即短路； 修改：将KM 的常开触点与SB2 并联 2 ）KM 线圈可通过SB3 的常闭触点直接得电，SB2 按钮在此无任何作用，操作 SB3 电路点停； 修改；将SB3 的常开与常闭触点对掉位置 3 ）按下SB，KM 线圈永远不会得电； 修改：将KM 线圈的下端接到KM 主触点上方。 2、三相异步电动机可逆旋转控制电路如下图所示 1）自锁触点：KM1 、KM2 的常开触点；互锁触点：KM1 、KM2 的常闭触点 2 ）按下SB2，KM1 会反复得电、失电；按下SB3，KM2 会反复得电、失电 3 ）若没有电气互锁，在发生触点熔焊，或衔铁卡在吸合状态等情况时，主电路 同样有可能发生短路 4 ）短路保护、过载保护、欠压失压保护 3、试分析该电路能否实现电机的可逆运行反接制动？为什么？ 能。当按下正向起动按钮SB2，KM1 得电，电动机正向起动。当电动机 的转速达到速度继电器的动作值时，KV— 1 的常开触点闭合，为后面的反接 制动做准备 （此时由于KM1 的常闭触点的断开，KM2 不会得电）。需要停车 制动时按下 SB1，KM1 失电，其常闭触点恢复闭合，由于电动机的转速仍然 很高，KV— 1 仍闭合，故KM2 得电，实现反接制动 （KV— 1 的常闭触点断 开，KM2 无法自锁）。电动机的转速迅速下降，当低于 120r/min 时，KV— 1 常开触点断开，KM2 失电，反接制动结束。反之亦然。 4、如右图所示： 1）绕线型异步电动机 2 ）KA1 、KA2 的吸合值可以相等，但KA1 的释放值应大于KA2 的释放值。 3 ）按下起动按钮SB2，KM1 、KA 得电，电动机开始起动。由于起动电流很大， 故KA1 、KA2 吸合，其常闭触点断开，KM2 、KM3 处于失电状态，电动机 串入全部电阻起动。随着电动机转速的升高，转子电流逐渐减小，当小于KA1 的释放值时，KA1 的常闭触点闭合，KM2 得电，短接电阻R1 。随着电动机 转速的继续上升，转子电流继续下降，当小于KA2 的释放值时，KA2 的常 闭触点闭合，KM3 得电，短接电阻R2 。电动机的转速继续上升到额定值后， 全部起动过程结束。 4 ）KA 的作用是保证刚起动时，接入全部的电阻。因为当KA 的触点闭合时， 电动机的起动电流已从零值上升超过KA1 、KA2 的吸合值，它们的常闭触点 已将KM2 、KM3 的电路切断。 5、基本环节控制电路如下图所示，请回答下列问题。 1）自动/手动转换开关； 极限保护行程开关； 2 ）短路、过载、失压及欠压、终点和原位极限保护 3 ）将SA 打到闭合状态，压下SB2，KM1 得电并自锁，电机正向起动，小车前 进。当它到达终点压下SQ2，将使得KM1 失电、KM2 得电，电机反转，小 车停止前进开始后退。当它到达原位压下SQ1，将使得KM2 失电、KM1 得 电，电机又开始正转，小车前进，重复上述过程。当要停止工作时压下 SB1 即可。 6、三相笼型异步电动机反接制动控制电路如图所示。 1）1— — 3 2— — 2 3— — 1 2 ）过载保护；短路保护 3 ）按下SB2，KM1 线圈得电并自锁，电动机起动，当其转速上升达到速度继电 器的动作值时，KV 的常开触点闭合，为后面的停车制动做准备。若要停车， 按下SB1 后，KM1 失电，KM2 得电，此时接入反向电源实现反接制动。电 机的转速迅速下降，导致KV 的常开触点断开，KM2 失电，反接制动结束。 7、三相笼型异步电动机Y— Δ降压起动电路如图所示。 1）U— — W/ W— — V/ 2 ）按下SB2，KM1 、KM2 、KT 同时得电，电动机接成Y 型起动。当KT 的延 时时间到，其常闭触点断开，KM2 失电；KT 得常开触点闭合，KM3 得电并 自锁，其常闭触点断开使得KM2 、KT 失电，此时电动机接成△型进入正常 运行。 3 ）电动机一直工作在Y 型状态下。因为KT 线圈断线后其常闭触点无法断开， 导致KM2 无法失电，KM2 的常闭触点无法闭合，KM3 始终不能得电。 4 ）5 ）