网络拥塞控制中能aqm算法的研究.pdf

硕士论文 网络拥塞控制中智能AQM算法的研究 摘 要 网络拥塞控制已经成为网络系统改善性能、提高服务质量的主要手段，网络拥塞控 制问题的研究具有重要的理论意义和应用价值。主动队列管理(AQM)是网络拥塞控制中 效果较好而广泛使用的一种方法，成为Intemet拥塞控制领域的热点问题。 本文在已有的AQM算法的基础上，将智能控制理论的思想引入到AQM算法的设 计中，提出了两种新的AQM算法，明显地改进了队列的稳定性和鲁棒性，并且在公平 性方面也有所改善。本文所做的主要工作如下： (1)提出了基于队列长度和链路速率相对变化率的模糊AQM算法。该算法通过引入队 列长度与期望队列长度以及链路速率与链路容量的相对误差量作为网络拥塞指示， 并采用模糊推理来决策出中间节点(路由器)的丢包概率。仿真实验表明，该算法不 仅具有良好的队列稳定性和较小的队列延时，同时对实际网络中的非线性和负载波 动等不确定性具有鲁棒性。 Le嬲tMem 示，采用归一化最小均方mo锄alized 应调整，结合负载因子对分组进行更为合理的丢弃，将队列长度的变化稳定在一个 理想的水平。仿真表明该算法具有较好的动静态性能，且能提高队列稳定性，降低 丢包率。尤其在多瓶颈链路中，算法的队列稳定性最好。 (3)研究了主动队列管理的公平性问题，并引入流的鉴别机制，分别对以上算法进行了 公平性研究。仿真表明，改进后的算法队列稳定，具有良好的公平性。 关键词：网络拥塞控制，主动队列管理，模糊，NLMS，公平性 Abstract 硕士论文 Abs仃act 砀enetwork controlisthemain to thenetwork congestion wayimprove performance andreform the ofservice．The ofthenetwork controlis quality investigation congestion not inthe butalsointhe important only theory application．ActiveQueue forthe routershasbeendiscussed widely． Thisthesis artin reviewsthestateof Active twonew QueueManagement(AQM)，and ale oncontrol to AQMalgorithms based resultsale proposed theory．Simulationgivenprove the ofthenew eontributiomofthisthesisaleasfollows： performance algorithms．The AQM novel controllerbasedontherelative of andlink (1)A fuzzyAQM changes l