应用圆形分布方对铁路交通伤害事故的描述性研究.pdfVIP

中国医科大学研究生学位论文独创性声明 本人申明所呈交的学位论文是我本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论 文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得我校或 其他教育机构的学位或证书而使用过的材料，与我一同工作的同志对本研 究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。 论文作者签名：堡笪丝 日期： 中国医科大学研究生学位论文版权使用授权书 本人完全了解中国医科大学有关保护知识产权的规定，即：研究生在 攻读学位期间论文工作的知识产权单位属中国医科大学。本人保证毕业离 校后，发表论文或使用论文工作成果时署名单位为中国医科大学，且导师 为通讯作者，通讯作者单位亦署名为中国医科大学。学校有权保留并向国 家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。学 校可以公布学位论文的全部或部分内容(保密内容除外)，以采用影印、缩 印或其他手段保存论文。 论文作者签名： 笠生鱼 指导教师签名： (二j三囊噩：二) 应用圆形分布方法对铁路交通 伤害事故的描述性研究 刖 吾 分析某铁路局交通伤害的流行特征，探讨事故发生的原因。方法：收集 1996～2005年该铁路局职工车辆伤害事故和路外伤害事故的记录资料，应 用描述性统计学方法和圆形分布统计分析方法。结果：1996～2005年该铁 路局共发生职工车辆伤害事故103起；月份分布发现1月和7月为事故的 高发月份；一周分布发现周五事故发生数最多，占事故总数的19．42％；一 天内时间分布分析发现有两个事故高发时段，分别是8时一9时(事故发生 比例为15．53％)和12时～13时(事故发生比例为12． of Traffic StudyRailway Descriptive withCircularDistribution HarmAccidents Abstract of the thecauseaccident Objective：Toapproach byanalyzingepi— harmina certain demicfeatureoftraffic railway road 1ecttherecordeddataof vehicleharmaccidentsandoutside employee accidentsinthis bureaufrom1996to2005，andanalyze hatm railway methodsof andcirculardistribution． datawithstatistic these description vehicleharmaccidentsinthis are103